中國經濟持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，并保持每年GDP增長量在7%以上的速度增長，創(chuàng)造了世界經濟史上的神話，中國經濟的巨大發(fā)展，必然帶動中國的物流相關行業(yè)的速度發(fā)展，巨大的物流市場和利潤，吸引這眾多的團體、組織和個人開始從事物流相關行業(yè)。據國家發(fā)改委、統(tǒng)計局的統(tǒng)計報告，2007年上半年，物流從業(yè)人員速度增加，各個高校都開設的物流專業(yè)，全國社會物流總額33.8萬億元，同比增長25.6%。物流需求系數(shù)由去年上半年的2.9，提高到今年上半年的3.2，社會經濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求繼續(xù)大。
更多的組織和個人都介入到物流行業(yè)，隨著中國加入WTO世界貿易組織時間推移，對中國企業(yè)的保護也隨之放開，國外一流的物流企業(yè)也隨之進入中國，瓜分中國這個最大的蛋糕，美國聯(lián)邦快遞收購大田集團、荷蘭TNT收購華宇物流、美國UPS收購中外運合資公司50%股權，08年，中國快遞的老大---申通快遞又被國外的DHL收購………中國物流企業(yè)正面臨國際物流企業(yè)的巨大壓力，如何發(fā)展民族物流企業(yè)?中國物流企業(yè)與國際物流企業(yè)的差距在哪里………
根據根據國家發(fā)改委日前公布的相關信息：中國物流業(yè)除了資金以外，與國際物流企業(yè)的更大差距在于物流企業(yè)的信息化和自動化程度，在國外物流企業(yè)的信息流是非常發(fā)達的，系統(tǒng)化管理與自動化設備、互聯(lián)網高科技利用之高與中國物流企業(yè)存在著巨大差距;據中國互聯(lián)網絡信息中心(CNNIC)統(tǒng)計，中國至少有70%以上的物流公司竟然還沒有自己的網站。很多物流公司還是按照傳統(tǒng)的“口碑”來做業(yè)務，獲取物流供求信息渠道極度有限，互聯(lián)網信息平臺的利用與電腦系統(tǒng)化管理等高科技的利用相當滯后，嚴重影響了國內物流公司的發(fā)展，中國物流企業(yè)的出路在哪里……
國家交通部等相關部門經過研究得出結論：中國物流企業(yè)當前的唯一出路----網絡信息化建設:信息化建設大致分為兩個部分，第一首先是物流行業(yè)信息平臺的打造，物流就是信息流，這是當今國際物流行業(yè)的共識，而中國國內物流行業(yè)信息平臺還處于發(fā)展的初級階段，在國內除了 中國物通網、錦程物流網等少數(shù)全國性的物流行業(yè)網站發(fā)展的規(guī)模與速度還不錯以外，其他的物流行業(yè)網站都基本上處于區(qū)域性發(fā)展的初級階段;國家在“十一五”計劃中一再強調要加快中國物流行業(yè)的“大”發(fā)展，建設“大物流”的首要任務就是要解決“物流信息平臺的建設”，著重扶持國內少數(shù)較大的全國性的物流信息網站，打造中國大物流的“信息流”，為中國廣大物流企業(yè)提供一個快速生存發(fā)展的平臺。第二就是物流企業(yè)如何利用互聯(lián)網、電腦系統(tǒng)化等高科技手段，迅速建設自己的物流網絡以及企業(yè)內部的現(xiàn)代化管理建設，使自己的物流企業(yè)網絡信息化，“沒有網絡，就不是物流”這是物流行業(yè)的“行話”，如何利用互聯(lián)網先進的工具，把物流企業(yè)的所有網點信息“網絡化”以及如何加強物流企業(yè)內部的“信息化建設”將是每個物流企業(yè)家必須的選擇，建設企業(yè)網站、系統(tǒng)化電腦管理、充分利用物流信息平臺、增進現(xiàn)代化設備等，將是每個物流企業(yè)的首要任務，也是中國物流企業(yè)發(fā)展壯大的唯一出路!