一季度鋼鐵業(yè)低先強(qiáng)后弱，但整體尚可實(shí)現(xiàn)小幅盈利，但“金三銀四”相繼落空，以及五月份以來的持續(xù)低迷格局，鋼鐵行業(yè)將不再僅僅把原因放在需求疲軟這個單一的因素上了。
因?yàn)樾枨笃＼洸皇亲罡镜脑�，市場需求疲軟只是會影響鋼鐵企業(yè)的景氣度，而與此同時鋼廠生產(chǎn)力度不斷加大，市場供應(yīng)壓力不斷增加，下游需求疲軟已經(jīng)不能成為鋼市長久持續(xù)低迷的借口，供遠(yuǎn)過于求亦是鋼價持續(xù)低迷的重要原因之一。
鋼鐵產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，且這種過剩仍在加劇，據(jù)悉，2012年中國實(shí)際粗鋼產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過7.16億噸，實(shí)際數(shù)量已經(jīng)超過7.5億噸，比統(tǒng)計(jì)數(shù)字高出3000多萬噸。綜合各方面因素推算，中國粗鋼產(chǎn)量將呈繼續(xù)增加趨勢，2020年粗鋼年產(chǎn)量將達(dá)到9億噸。今后數(shù)年，中國200萬噸以上的粗鋼日產(chǎn)量將屬于常態(tài)。
故今年從三月份開始，粗鋼日均產(chǎn)量一直保持在200萬噸以上，并在四月份不斷刷新紀(jì)錄，至四月下旬預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量達(dá)到212.87萬噸的高位。由此在粗鋼產(chǎn)量不斷拔高，市場供應(yīng)壓力大增的情況下，壓低了產(chǎn)品價格，加上國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程趨弱放緩，鋼鐵行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)不景氣，鋼市需求疲軟，二者共存導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)生存維艱的結(jié)果。
“以最新的成本與鋼價比，目前鋼廠生產(chǎn)普虧150元/噸-200元/噸，4月將重陷虧損�！睒I(yè)內(nèi)知情人士分析稱。在下游需求疲軟，鋼材價格低位盤整的時候，原材料價格依然處于高位盤整，下跌幅度遠(yuǎn)沒有鋼價下跌幅度大，鋼廠仍是高成本生產(chǎn)，鋼廠依舊是處于虧損的邊緣。