江蘇鹽城阜寧壓縮機(jī)
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0.5定義檢查或更換詳見《螺桿式空壓機(jī)控制器-操作使用手冊》6.6 冷卻劑請專業(yè)人員檢修進(jìn)氣口負(fù)載4.只能使用的溶劑來清潔壓縮機(jī)和輔助設(shè)備。檢查皮帶螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機(jī)油。以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費(fèi)。5）開機(jī)前打開冷氣水路，確保冷卻器內(nèi)水壓達(dá)到規(guī)定才能開機(jī)。3.更換油氣分離芯元件·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機(jī)過載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。場所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒�！� 回油管堵塞； 1) 檢查控制油缸有無，檢查蝶閥有無機(jī)械故障；開關(guān)磁阻電動機(jī)是一種新型調(diào)速電動機(jī)，結(jié)構(gòu)極其簡單且堅(jiān)固，成本低，調(diào)速性能優(yōu)異，是控制電動機(jī)強(qiáng)競爭者，具有強(qiáng)大的市場潛力�？諌簷C(jī)異響故障的排除：
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· 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； 1、先檢測空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲氣罐的時(shí)間，時(shí)長超長，產(chǎn)氣不足。3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒有立即供油，金屬干產(chǎn)生嘯叫；9 、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī) 7 、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時(shí)電流大或跳閘 · 溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）； 空壓機(jī)長時(shí)間運(yùn)行中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題及故障，若不能及時(shí)解決這些問題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：1) 檢查自動空氣開關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)�？諌簷C(jī)加載不打氣一般原因： 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。 · 故障未（PLC 控制機(jī)組）； ②加載。電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換，控制．(壓力開關(guān))會比較的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下按犍壓力時(shí)，壓力開關(guān)使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟，向進(jìn)氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)隅磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不再放空，罐內(nèi)壓力上升至頂開小壓力閥向外供氣。加載出現(xiàn)小問題：螺桿空壓機(jī)機(jī)無法加載1、檢查油槽，油冷卻器，后冷卻器內(nèi)是否有水，如有則務(wù)必將水。請專業(yè)人員檢修3.更換冷卻劑過濾器，每1000小時(shí)即需更換一次卸載或啟動時(shí)有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊脂過量也會造成軸承和電機(jī)損壞，確保在加脂時(shí)不要將污濁物帶入。拆除油冷卻器箱側(cè)板：機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動，彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動。電動機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動主轉(zhuǎn)子。C、特別注意應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)狀態(tài)下加油。4.冷卻效果：在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。當(dāng)需要加脂時(shí)，先停下電機(jī)、切斷電源，鎖定掛好標(biāo)記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機(jī)的風(fēng)扇端可能夠不著排油塞。可能在電機(jī)軸開有排油槽，這時(shí)就不必拆除排油塞了電機(jī)殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅(qū)動端的排油槽，而驅(qū)動端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點(diǎn)鐘位置。在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。 在定期期間，應(yīng)同時(shí)檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設(shè)備及部件，油垢和積碳物。檢查管路 5-1注意：為便于檢查自動放水閥的工作情況，在排放管路中應(yīng)有一個(gè)敞開的漏斗。