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檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。三、運轉中注意事項·壓力表故障(繼電器控制機組)；三、運轉中注意事項3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；324-365注意故障現(xiàn)象編輯檢查進氣控制閥（1）、 取下拉環(huán)1，摘除塑料護罩2；3.不得高于空壓機銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運行壓縮機，否則會產(chǎn)生電機過載，這種情況會引起壓縮機電機燒毀。檢查皮帶需要的工具油氣分離器的維護更換2.排氣量1.0· 冷卻器堵塞； 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； 壓縮機不加載：
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4、空壓機主機出現(xiàn)故障：空壓機主機出現(xiàn)故障是難解決的，主機出現(xiàn)故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現(xiàn)較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。2) 油質粘、結焦，應清潔后徹底換油；各種電機的主要用途3、檢查壓力變送器或壓力控制器，可以將儲氣罐后面的閥門關死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設定壓力內正常加卸載�！� 進氣閥故障，需要清洗或更換； 排氣溫度過高: 空壓機加載不打氣一般原因： 各種電機的主要用途1) 檢查蝶閥機構有無機械故障，如有，應排除故障；· 油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； 螺桿空壓機進氣閥的工作原理2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換； · 主電機熱繼電器，需復位； · 機組采用了劣質的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； 4.5 油氣分離?往空壓機里灌冷卻油。如懷疑油臟，應注入新油。螺桿空壓機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點為各行各業(yè)提供優(yōu)質的壓縮空氣。（4）排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。故障現(xiàn)象 原因 解決1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。5.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）每3000小時即需更換一次根據(jù)用油的品質不同，使用的的周期也不同，建議在空壓機每運行100小時后檢查油位，次運轉500小時即要更換油，而后每隔3000小時或者半年（以先到者為準）更換一次。電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。電源之電壓是否正常。檢修脂用量非的油過濾器將會引起壓縮機的損壞。6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷�？諌簷C設備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保最佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少�！八龠_維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內完成，停機時間和維修費用減少。