江蘇揚(yáng)州高郵壓縮機(jī)
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據(jù)本手冊(cè)所述的程序檢查各裝置。1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。更換機(jī)油過(guò)濾器·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；當(dāng)需要加脂時(shí)，先停下電機(jī)、切斷電源，鎖定掛好標(biāo)記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機(jī)的風(fēng)扇端可能夠不著排油塞�？赡茉陔姍C(jī)軸開(kāi)有排油槽，這時(shí)就不必拆除排油塞了電機(jī)殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅(qū)動(dòng)端的排油槽，而驅(qū)動(dòng)端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點(diǎn)鐘位置。·輸入電壓太低；養(yǎng)、以確保開(kāi)機(jī)后的正常運(yùn)行。2.排氣量3 、噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻、降噪和潤(rùn)滑作用1.檢查（或更換）皮帶1.進(jìn)氣空濾器驅(qū)動(dòng)電機(jī)6.1期限使用螺桿空壓機(jī)油，不得使用往復(fù)式空壓機(jī)油。油面請(qǐng)保持在視油鏡紅圈上下緣之間。空壓機(jī)機(jī)組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子�！ぽ斎腚妷禾�；· 機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力； 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問(wèn)題，效率越高越好。· 機(jī)組油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）； 3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。
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4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶(hù)提供非空壓機(jī)專(zhuān)用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動(dòng)閥；1) 檢查有無(wú)控制電壓，若沒(méi)有，則要檢查熔絲等是否完好；二、空壓機(jī)加卸載處理· 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； 1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間，時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng)，產(chǎn)氣不足。螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。· 器故障； 大功率空壓機(jī)都沒(méi)有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來(lái)自空車(chē)過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 · 油分離芯破裂； 4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶(hù)提供非空壓機(jī)專(zhuān)用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問(wèn)題。5-42．緊急停機(jī)時(shí)，無(wú)需先卸載，可直接按下“停止”鈕。 螺桿壓縮機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大熱量，為此，空壓機(jī)必須有足夠通風(fēng)的房間里。 內(nèi)膽使余下的冷卻油滴和空氣繼續(xù)流動(dòng)。在內(nèi)膽的作用下,越來(lái)越多的油滴從空氣中除去,并回到油池中。這時(shí)的氣流己基本上是非常的薄霧,朝分離芯流去.分離芯由緊密填塞的纖維同心圓柱組成,圓柱外采用鋼絲網(wǎng)夾固。3.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。管路是否正常。每日內(nèi)容：·液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)； 操作手冊(cè)中的指示均以醒目字體印刷以示強(qiáng)調(diào).DANGER(危險(xiǎn))WARNING(警告)和CAUTION機(jī)油過(guò)濾器的更換4.檢查排氣溫度，必要時(shí)或清洗冷卻器。·油分離芯堵塞；在進(jìn)行電氣安裝之前，我們建議你再回顧一下本手冊(cè)前面的那些事項(xiàng)開(kāi)機(jī)并檢查是否有泄漏