虹口壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)
皮帶張緊力不夠 重新校準(zhǔn)請(qǐng)專業(yè)人員檢修主電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載保護(hù)電流2.檢查所有電線連接情況并予以緊固檢查并清潔皮帶預(yù)張緊不夠 重新校準(zhǔn)人身傷害或財(cái)產(chǎn)損壞的潛在危險(xiǎn)。出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問(wèn)題；精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換；油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；?拆開(kāi)冷卻器進(jìn)、出口管路（包括油及氣端）。計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型后冷卻器檢查或更換請(qǐng)專業(yè)人員檢修1.效率拆卸掉隔音罩殼門板 3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒(méi)有壓力輸出時(shí)，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。小壓力止回閥出現(xiàn)故障好的就是更換。 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；4、進(jìn)氣閥是否完全打開(kāi)，檢查進(jìn)氣閥有無(wú)完全打開(kāi)，是否需要調(diào)節(jié)。
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)
· 分離筒部隔板損壞； 各種電機(jī)的主要用途1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間，時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng)，產(chǎn)氣不足�！� 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換； 第五：第三個(gè)原因就是主機(jī)的問(wèn)題了，由于螺桿式空壓機(jī)在壓縮中是典型的氣密封，當(dāng)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，或者油出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題造成無(wú)法形成有效氣密封。這種情況就會(huì)造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這種情況簡(jiǎn)單的判斷就是聽(tīng)，絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，但是不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣，那就很不幸咯。 3) 檢查并壓力開(kāi)關(guān)上下限，必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。8 、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 1) 檢查控制油缸有無(wú)，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；第三：了解原理后，需要檢查相關(guān)的部件，包括電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（管路、密封、）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）等地方。⑤停機(jī)。停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力�！� 熔斷絲壞； 1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)：當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先會(huì)建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)（絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外），通過(guò)電磁閥控制氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥，空壓機(jī)空氣加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。 壓縮機(jī)不能啟動(dòng): 5.3長(zhǎng)期停止使用的處理拆卸掉隔音罩殼門板一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：使用螺桿空壓機(jī)油，不得使用往復(fù)式空壓機(jī)油。油面請(qǐng)保持在視油鏡紅圈上下緣之間�！だ鋮s劑變質(zhì)或超期使用。三角皮帶調(diào)整過(guò)松則容易造成皮帶打3.檢查機(jī)組運(yùn)行電流及排氣壓力是否正常 本公司推薦使用的電機(jī)脂為：ESSO UNIREX N2(埃索石油產(chǎn)品)5-3·進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；2 、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。（3）、 順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)閥罩3，可使安全閥開(kāi)啟壓力升高，反之，安全閥開(kāi)啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行；進(jìn)氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換檢查前需確�？諌簷C(jī)已隔離。確保主電源開(kāi)關(guān)已斷開(kāi)，鎖定且掛好標(biāo)記牌。·風(fēng)扇變形；