陽(yáng)光蓄電池代理商
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德國(guó)陽(yáng)光蓄電池結(jié)冰的原因一般是：
（1）陽(yáng)光蓄電池出廠時(shí)電解液比重較低。在嚴(yán)冷地區(qū)使用時(shí)電解液達(dá)到了冰點(diǎn)；
（2）陽(yáng)光電池過放電后，電解液比重下降較多，而又未及時(shí)充電；
（3）電解液液面過低，添加蒸餾水后未使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間使電解液上下比重不一致，產(chǎn)生分層。
一般處理方法：
結(jié)冰的德國(guó)陽(yáng)光蓄電池應(yīng)移到熱和的房間內(nèi)讓其慢慢融化；然后用規(guī)定充電電流的1/3 給蓄電池充電，不斷觀察單格電壓和電解液溫度，充電完成后電解液比重應(yīng)達(dá)到1.28 g/cm3，如不符合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.40 g/cm3的硫酸進(jìn)行調(diào)整。
充足電的德國(guó)陽(yáng)光蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用，會(huì)逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為目行放電。對(duì)于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于2％，就是正常的自放電，超過2％就是有故障了。
自行放電的原因主要有：①電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電；②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成通路；③極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路；④電池長(zhǎng)期放置不用，硫酸下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。
發(fā)生自放電故障后，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝加人新的電解液重新充電。
由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，終極導(dǎo)致德國(guó)陽(yáng)光蓄電池失效的原因各異。回納起來，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況：
1、正極板的腐蝕變型
目前生產(chǎn)上使用的合金有3類：傳統(tǒng)的鉛銻合金，銻的含量在4％～7％質(zhì)量分?jǐn)?shù)；低銻或超低銻合金，銻的含量在2％質(zhì)量分?jǐn)?shù)或者低于1％質(zhì)量分?jǐn)?shù)，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑；鉛鈣系列，實(shí)際為鉛—鈣－錫－鋁四元合金，鈣的含量在0.06%～0.1%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。上述合金鑄成的正極板柵，在蓄電池充電過程中都會(huì)被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，最后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效；或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力，使板柵長(zhǎng)大變形，這種變形超過4％時(shí)將使極板整體遭到破壞，活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。
2、正極板活性物質(zhì)脫落、軟化。
除板柵長(zhǎng)大引起活性物質(zhì)脫落之外，隨著充放電反復(fù)進(jìn)行，二氧化鉛顆粒之間的結(jié)合也松弛，軟化，從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素，都對(duì)正極板活性物質(zhì)的軟化、脫落有影響。
3、不可逆硫酸鹽化
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池過放電并且長(zhǎng)期在放電狀態(tài)下貯存時(shí)，其負(fù)極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結(jié)晶，此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。稍微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復(fù)，嚴(yán)重時(shí)，則電極失效，充不進(jìn)電。
4、容量過早的損失
當(dāng)?shù)弯R或鉛鈣為板柵合金時(shí)，在蓄電池使用初期（大約20個(gè)循環(huán)）出現(xiàn)容量忽然下降的現(xiàn)象，使電池失效。
5、銻在活性物質(zhì)上的嚴(yán)重積累
正極板柵上的銻隨著循環(huán)，部分地轉(zhuǎn)移到負(fù)極板活性物質(zhì)的表面上，由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢(shì)約低200mV，于是在銻積累時(shí)充電電壓降低，大部分電流均用于水分解，電池不能正常充電因而失效。
對(duì)充電電壓只有2.30V而失效的鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)的銻含量進(jìn)行過化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在負(fù)極活性物質(zhì)的表面層，銻的含量達(dá)0.12%～0.19%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。對(duì)某些電池，例如潛艇用蓄電池，對(duì)電池析氫良有一定的限制。曾對(duì)析氫超過標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)陽(yáng)光電池負(fù)極活性物質(zhì)化驗(yàn)，均勻銻的含量達(dá)到0.4%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。
6、熱失效
對(duì)于少維護(hù)電池，要求充電電壓不超過單格2.4V。在實(shí)際使用中，例如在汽車上，調(diào)壓裝置可能失控，充電電壓過高，從而充電電流過大，產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降；內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強(qiáng)，終極不可控制，使電池變形、開裂而失效。固然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時(shí)應(yīng)對(duì)充電電壓過高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以留意。
7、負(fù)極匯流排的腐蝕
一般情況下，負(fù)極板柵及匯流排不存在腐蝕題目，但在閥控式密封蓄電池中，當(dāng)建立氧循環(huán)時(shí)，電池上部空間基本上布滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會(huì)被氧化，進(jìn)一步形成硫酸鉛，假如匯流排焊條合金選擇不當(dāng)，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會(huì)沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負(fù)極板失效。
8、隔膜穿孔造成短路
個(gè)別品種的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔徑較大，而且在使用過程中PP熔絲會(huì)發(fā)生位移，從而造成大孔，活性物質(zhì)可在充放電過程中穿過大孔，造成微短路，使陽(yáng)光電池失效。
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池組一般都采用串聯(lián)方式工作，工作電流與單體電池是一樣的，檢測(cè)比較輕易，而端電壓的檢測(cè)則比較麻煩。若只檢測(cè)電池組的端電壓，方法很簡(jiǎn)單，只需在電池組的兩端接上檢測(cè)電路即可，但這樣做是不行的，由于固然可以得到總的工作電壓，但無法判定具體單體電池的端電壓，而只要有一塊電池出題目就會(huì)影響整組電池的正常工作和性能；另外，對(duì)檢測(cè)電路精度要求高。一個(gè)單體陽(yáng)光電池端電壓的正常工作范圍比較小，比如12V鉛酸電池的終止電壓在10V左右，電壓變化范圍在2～3V之間，檢測(cè)電路只要10％的精度即可檢測(cè)出1V的變化量。若24塊12V鉛酸電池串聯(lián)，額定電壓是288V，放電終止電壓是240V，電壓的正常變化范圍是48V，假如一塊電池的端電壓降至9V，那么反映在總電壓上為285V，只變化了大約1％�？梢姡瑱z測(cè)電路的精度至少要達(dá)到1％以上才能檢測(cè)出幾伏電壓的變化。而整組電池檢測(cè)很難發(fā)現(xiàn)單體電池的緩慢變化，包括單體電池本身的老化和因單體電池一致性題目而帶來的積累效應(yīng)。整組檢測(cè)無法檢測(cè)電池及電池組實(shí)際容量，無法篩選其中已老化的電池。
實(shí)用的方法是檢測(cè)每一個(gè)單體德國(guó)陽(yáng)光電池。但對(duì)于串聯(lián)形成的電池組，要自動(dòng)檢測(cè)每個(gè)單體電池的端電壓所碰到的主要題目是丈量參考點(diǎn)的選擇以及檢測(cè)電路與被檢測(cè)電池組的電隔離題目。電位參考點(diǎn)的選擇不僅如上所述影響丈量精度，還對(duì)丈量電路的丈量范圍提出了很高的要求。而被檢測(cè)電池組與檢測(cè)電路的隔離不僅涉及到系統(tǒng)的安全還影響檢測(cè)電路的復(fù)雜度和可實(shí)現(xiàn)性。目前采用的主要是分布檢測(cè)和集中檢測(cè)兩種方法。
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池電解液密度和顏色異常
陽(yáng)光蓄電池在充放電過程中，電解液密度應(yīng)該在1.070-1.290g/cm3之間變化，充電時(shí)電解液密度升高，放電時(shí)電解液密度降低。電解液密度太高，輕易造成極板硫酸鹽化和加速板柵腐蝕，密度太低，放電容量受到影響。
電池使用后，電解液在沒有損失的情況下密度偏低，在充電中電解液密度上升少或不變，說明極板有硫酸鹽化現(xiàn)象，需要進(jìn)行消除硫酸鹽化的處理。
陽(yáng)光電池充好電以后，在擱置期間，密度下降大，說明電池自放電嚴(yán)重，電解液中雜質(zhì)較多應(yīng)更換電解液。
電解液顏色、氣味不正常，并有渾濁沉淀等現(xiàn)象，可能由于電解液不純，電池內(nèi)落進(jìn)塵土或其他雜質(zhì)，活性物質(zhì)脫落嚴(yán)重造成的，這種情況需要換電解液，并沖洗德國(guó)陽(yáng)光電池內(nèi)部。同時(shí)應(yīng)留意電池充放電流不應(yīng)過大，充電時(shí)電解液溫度不應(yīng)過高，防止活性物質(zhì)進(jìn)一步脫落。
一、自行放電原因
1. 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通，將會(huì)產(chǎn)生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí)，也可將正負(fù)極接線柱連通而放電。
2. 德國(guó)陽(yáng)光蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負(fù)極板下的沉積物過多，這時(shí)正、負(fù)極板便直接連通而短路，引起蓄電池內(nèi)部自行放電。
3. 電解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水，這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動(dòng)附著于極板上，各雜質(zhì)之間形成一定的電位差，便會(huì)在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池，使德國(guó)陽(yáng)光蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗(yàn)表明，電解液中若含有1%的鐵，蓄電池充足電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完。
4. 陽(yáng)光蓄電池極板本身不純，含雜質(zhì)較多，也會(huì)形成許多微小電池而自行放電。
5. 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。
二、預(yù)防措施
1. 加強(qiáng)保養(yǎng)，保持德國(guó)陽(yáng)光蓄電池上蓋清潔。
2. 保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時(shí)，都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。
3. 蓄電池在存放過程中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。
4. 沖洗陽(yáng)光蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。
5. 隔板、極板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
6. 更換電解液時(shí)，一定要將陽(yáng)光電池內(nèi)的殘液清除干凈。
