耐普蓄電池12V38AH
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耐普蓄電池的結構特點與使用維護
所謂免維護蓄電池，是指在規(guī)定的使用條件下，使用期間不需要進行維護的蓄電池。對于車用鉛蓄電池來講，也就是使用期間不需經(jīng)常添加蒸餾水的蓄電池。
一、免維護蓄電池的結構特點
為了提高鉛蓄電池的使用壽命，改善其使用性能，免維護蓄電池的正極板柵架一般采用鉛鈣合金或低銻合金制造。而負極板柵架均用鉛鈣合金制造。
為減小極板短路和活性物質(zhì)脫落，其隔板大多采用超細玻璃纖維棉制作，或?qū)⑵湔龢O板裝在袋式隔板內(nèi)。
為了防止氧氣、氫氣垂直上溢，減小水分損失和活性物質(zhì)脫落，極板組多采用緊裝結構。為了縮短聯(lián)接條的長度，減小內(nèi)陰，提高蓄電池啟動性能，各單格極板組之間采
用穿壁式接法，露在密封式殼體外面的只有正、負極樁。
為了更有效地避免水分損失，在殼體上部通氣孔設有安全裝置收集水蒸氣和硫酸蒸氣的集氣室，待其冷卻后變成液體重新流回電解液內(nèi)。通氣孔中裝有催化劑鈀，可使氫
氣與氧氣合成為水蒸氣，冷卻后再返回電解液內(nèi)。
為了便于檢查電解液密度，了解存電情況，在其內(nèi)部設有溫度補償式密度計。密度計的指示器可用不同顏色指示蓄電池的存電情況和電解液液面高低。電解液密度正常時
，指示器顯示綠色，表示蓄電池電充足；指示器顯示深綠色，表示電解液密度低于標準值，應進行補充充電；指示器顯示黃色，表示電解液液面過低，需添加蒸餾水。
此外，為防止雜質(zhì)侵入和水分蒸發(fā)，采用了除極樁外露的全封閉式外殼。
為有效防止外來火花造成危害，在其內(nèi)部還裝有火花捕捉器。
二、免維護蓄電池的工作原理及性能特點
免維護蓄電池的工作原理與普通鉛蓄電池相同。放電時，正極板上的二氧化鉛和負極板上的海綿狀鉛與電解液內(nèi)的硫酸反應生成硫酸鉛和水，硫酸鉛則沉淀在正負極板上
，而水則留在電解液內(nèi)；充電時，正負極板上的硫酸鉛又分別還原成二氧化鉛和海綿狀鉛。
免維護蓄電池，由于其負極板上的硫酸鉛含量比正極板上多，因此，充足電時正極板的硫酸鉛全部轉(zhuǎn)變成了二氧化鉛，而負極板用來產(chǎn)生氧氣，被用于使多余的硫酸鉛轉(zhuǎn)
變成海綿狀鉛。同時，在正極板上所產(chǎn)生的氧氣也不會外逸，而是迅速與負極板上的活性物質(zhì)（海綿狀鉛）發(fā)生反應生成二氧化鉛，再與電解液中的硫酸反應變成硫酸鉛
和水。
因此從理論上講，免維護蓄電池即使被過充電時，其電解液中的水也不會散失。
耐普蓄電池性能特點
1安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5耐過放電性好：25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6耐過充電性好：25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
蓄電池的安裝和調(diào)試電池安裝電池可以隨使用設備而安裝，也可以安裝在電池架上；電池安裝時要
符合設備安裝要求，安裝時應使用地腳以保持電池架水平。安裝蓄電池的地面或電源柜應有足夠的承載能
力。電池連接在進行安裝之前，檢查所有的單體及電池，看有無硬性破損，確保極性準確無誤。擺放好連
接件。將電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態(tài)，不得連接負載（正極柱至
正端子）。在裝卸導電連線時，應使用絕緣帶包扎的工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護
眼鏡，電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物
品放在電池上。臟污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火，所以要保持接線端子在連接處的清
潔，并擰緊專用連接電纜，使扭矩達到要求值，并不對端子產(chǎn)生扭曲應力。電池調(diào)試保證電池要在潔凈的
環(huán)境下運行；在使用之前，電池要根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整恒定的浮充電壓充電，例如在20℃用2.23~2.27V/單
體充電16~24h，或者，在20℃用2.33~2.40V/單體的電壓可以使時間減少至8h~12h。如果電池貯存狀況比
較惡劣，調(diào)整充電電壓是必要的。
TOP3 實用鋰電池快速充電器電路模塊
電路原理：本電路帶充電狀態(tài)顯示功能，紅燈閃正在充，綠燈閃馬上要充滿，綠燈亮完全充滿。只要您有12V的電源就可以，接完電路后先別裝電池，調(diào)右下角的可
調(diào)電阻，使電池輸出端為4.2V，再調(diào)左下角的可調(diào)電阻使LM358第三腳為0.16V就可以了，充電電流為380mA，超快，三個并連的二極管是降壓的，防止 LM317過熱，且
LM317須加散熱片，圖中的三極管可以任意型號。
實用鋰電池快速充電器電路圖設計
開關電源充電器整體電路
此開關電源充電器，供電電壓源為110V，可方便地改為90～250V而繼續(xù)工作；輸出電壓5V，可改動為輸出5～12V，特別適合無繩電話或手機的3.6V（或4～9V）電池
作快速充電只用。
電路工作原理：由圖可知，VC1、L5以及C2等組成市電輸人整流濾波電路，C2兩端產(chǎn)生約300V的直流高壓。VT1、VT2、L1、L2等組成自激式振蕩電路，R3、 R4提供啟
動偏置電流，使VT1加電時即導通。當主回路L1中有電流流過時，L2上產(chǎn)生感應電動勢，當其峰值超過3V時，VD5被擊穿，通過R8向VT2 提供偏流，使VT2飽和導通，VT1因
偏置電壓被短路而關斷。當L1中電流關斷時，L2感應電動勢的極性反相，經(jīng)VD5、R8加反向偏壓于VT2基極，VT2轉(zhuǎn)變?yōu)榻刂範顟B(tài)，VT1經(jīng)R3、R4提供的偏置電流重新導通。
如此循環(huán)往復，形成間歇自激振蕩。C5、R6用以改善振蕩波形，光電耦合器 OPT1用以調(diào)控振蕩器脈沖寬度。
開關電源充電器整體電路設計
L3、L4、C7等組成整流輸出電路，二極管3S90用于半波整流，RK14用于充電隔離，R18作為輸出電流采樣電阻。當輸出電流超載（大于 0.8A）或短路時，R18上產(chǎn)生
較大壓降，使OP1輸出電位急劇降低，光電耦合器控制振蕩脈沖變窄，由L1耦合到L3的平均能量也大幅度降低。即使輸出短路，輸出電流也僅有十幾毫安，從而避免了輸
出端超載甚至短路對開關電源自身造成的威脅。穩(wěn)壓部分由TL431等周邊電路組成，電壓采樣點取自被充電電池兩端，按圖中R13＋R14參數(shù)值，空載輸出電壓為5.25V。對
于3.6V可充電池的最大充電電流為0.95A，適合對2A·h以上的鎳鎘或鋰電池直接充電。若用它對0.7～1A·h的鎳鎘或鋰電池充電時，充電回路內(nèi)可串接一只電阻為 1.5～
2.5Ω、功率0.5W的限流電阻，使充電電流被限制在0.3～0.4A。
TOP4 智能快速充電電路模塊
一種智能快速充電器的設計。充電器基于MC68HC908SR12 單片機為控制核心，將 SR12 特有的模擬電路模塊、高精度 A/D 轉(zhuǎn)換 、 I 2 C 總線接口以及高速 PWM 等功
