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    通遼湯淺蓄電池現(xiàn)貨
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時間:2018-07-02 15:21:29

    通遼湯淺蓄電池現(xiàn)貨

    北京金業(yè)順達科技有限公司
    聯(lián)系人:劉昊【經(jīng)理】
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    湯淺蓄電池自放電的預防措施


    (1)保持湯淺蓄電池表面清潔干燥,擰緊加液口螺塞,疏通通氣孔,防止灰塵等雜質(zhì)進入蓄電池內(nèi)。經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的絕緣情況,及時排除線路漏電和短接等故障。
    (2)保持電解液的高純正度。
    (3)充電時,電流大小應符合規(guī)定,電流過大易造成極板活性物質(zhì)脫落。湯淺蓄電池安裝位置若離熱源過近應設隔熱措施。
    (4)當前不用的新湯淺蓄電池,不要加注電解液存放。對已加注電解液的閑置待用的蓄電池,應定期進行補充充電,否則,會降低其容量,縮短其使用壽命。
    (5)冬季不能連續(xù)使用啟動機。放電達到蓄電池額定容量的25%的時必須及時充電,并要按技術(shù)標準調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。

    什么是湯淺蓄電池串聯(lián)
        串聯(lián)是指將2塊蓄電池的“ + ”用導線和蓄電池“ -“ 連在一起達到用戶配置的需求。

    那么什么情況下湯淺蓄電池需要串聯(lián)呢?
        舉例:我的UPS電源主機是3KVA的,滿載,我的預想是在市電停止后能延遲5個小時,那么我就需要湯淺蓄電池 1組 150AH 的湯淺電池串聯(lián)起來,每組是8塊 .

    什么湯淺蓄電池并聯(lián)
    并聯(lián)是指將2組蓄電池的“ + ”用導線連在一起“ -“ 連在一起,從而在電壓保持不變的情況下使蓄電池容量增大的連接方法。


    那么什么情況下湯淺蓄電池需要并聯(lián)呢?


    舉例:我的UPS 電源主機是6KVA的,滿載,我的預想是在市電停止后能延遲 10 個小時,那么我就需要湯淺蓄電池 2 組 120AH 的湯淺電池并聯(lián)起來,每組是20塊 .


    這些數(shù)據(jù)是怎么來的呢?


    6000VA( 主機功率 )*10( 小時 ))/240(UPS 電源的直流電壓 )=250AH


    240 的直流電壓由 20 只 12V閥控密封蓄電池 串聯(lián)滿足。 250HA 的電池,目前世界上 12V 的 松下蓄電池 最大的單體容量最大能達到 200AH ,貳我們需要 250AH 的電池,那就需要 2 只 120AH 的湯淺蓄電池并聯(lián)了。

    湯淺蓄電池極板硫化,多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài),極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴重,可采用小電流長時間充電的辦法,使活性物質(zhì)復原,操作方法如下:先將蓄電池按20h放電率放完電,倒出全部電解液,用蒸餾水沖洗數(shù)次,再注入蒸餾水至標準液面。用初次充電第二階段的充電電流充電,并隨時測量電解液的密度,當密度增大到1.15g/cm3時停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液, 再注入蒸餾水,繼續(xù)充電。如此反復多次,直至電解液的密度不再增大為止。最后進行一次放電,再將其充足電,將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池,其容量應恢復到額定容量的80%以上。否則,應再進行若干次充、放電處理。

    1.湯淺電池內(nèi)壓過高引起湯淺蓄電池殼爆炸
    由湯淺蓄電池工作原理知道湯淺蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發(fā),這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出,湯淺蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,先引起湯淺蓄電池槽變形,當內(nèi)壓達到一定壓力會從湯淺蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程。當湯淺蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時湯淺蓄電池發(fā)生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風結(jié)合處或應力集中的邊角處。
    2. 氫氣遇明火形成的湯淺蓄電池爆炸
    H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水,湯淺蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當湯淺蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時,遇到明火就會形成爆炸,這是一種化學反應。研究發(fā)現(xiàn)湯淺蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下,如果湯淺蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,湯淺蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的湯淺蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應。當湯淺蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V,在火種同時存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過湯淺蓄電池爆炸的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,湯淺蓄電池處于嚴重的過充電狀態(tài)。
    3. 由于湯淺蓄電池排氣孔堵塞,湯淺蓄電池先爆裂,爆裂引起湯淺蓄電池震動,極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸。
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