錫林浩特冠軍蓄電池
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。安裝
1、開(kāi)箱及檢查
搬運(yùn)：
禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開(kāi)；
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；
絕對(duì)避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。
檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無(wú)損傷；
點(diǎn)驗(yàn)：電池?cái)?shù)量、配件——齊、全；
參閱：說(shuō)明書(shū)、安裝圖、注意事項(xiàng)。
2、安裝前注意事項(xiàng)
檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在指定地點(diǎn)（例電池房）；
如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；
連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。 冠軍蓄電池
多個(gè)電池一起使用時(shí)，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會(huì)被損壞，一定要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。
接線時(shí)注意連接牢固，但不可用力過(guò)大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見(jiàn)表一。不要在端子部用過(guò)大的力,每個(gè)連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。
1）早期損壞的原因
①極樁和夾頭大小不符合，安裝過(guò)松，則接觸不良，不能正常工作；安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。
②固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
③充電電流過(guò)大，造成極板上的活性物質(zhì)加速脫落。
④起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
⑤長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
⑥電解液面低于極板，使露出部分硫化。
⑦電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成"小電路"，使蓄電池加速自行放電。
（2）正確使用和保管蓄電池的方法
①應(yīng)保持外殼清潔，如電解液泄出過(guò)多時(shí)，要用蘇打水或溫水將外殼擦抹干凈。
②加液蓋要旋緊，通氣孔要疏通。
③極樁和夾頭要保持清潔，使接觸良好。連接好后最好涂一層凡士林或黃油。
④蓄電池托架要用橡膠、毛氈等軟性物質(zhì)墊好緊固。
⑤液面應(yīng)高出極板10～15mm，并要時(shí)常檢查，及時(shí)添加蒸餾水。河水和井水含有大量礦物質(zhì)，絕不能使用。如因跌損和漏掉，應(yīng)補(bǔ)充電解液并測(cè)量比重。
⑥及時(shí)調(diào)整電解液比重，并要預(yù)防凍結(jié)。蓄電池在0℃以下的條件使用�？蓪㈦娊庖好芏冗m當(dāng)提高些（參考表75），以防止電解液結(jié)冰而凍裂外殼。
⑦每次起動(dòng)不得超過(guò)12秒，再次使用的間隔時(shí)間不得少于1分鐘，連續(xù)使用3次以上時(shí)，應(yīng)間歇15分鐘后才能再使用。
⑧充電系的工作應(yīng)正常，充電量應(yīng)適當(dāng)（未經(jīng)證實(shí)是調(diào)節(jié)器有故障時(shí)，不得隨意調(diào)整調(diào)節(jié)器）。
⑨停駛的車輛，每月要充放電1次。冬天應(yīng)放在5℃以上室內(nèi)以防凍壞。
⑩長(zhǎng)期不用應(yīng)進(jìn)行干保存。停用時(shí)間超過(guò)1年，或停用期間不可能進(jìn)行充電的蓄電池，應(yīng)采用干保存（即不帶電解液保存）。其處理方法是：先將蓄電池用20小時(shí)率電流充足電后，再以此電流放至單格電壓為1．90伏，然后再倒出電解液，注入蒸餾水浸潤(rùn)12～15／小時(shí)（每隔3小時(shí)換一次蒸餾水，約換4～5次），使極板微孔中殘留的電解液得到充分調(diào)稀。然后再按蓄電池的種類，進(jìn)行干保存。
移動(dòng)式蓄電池一般不拆開(kāi)，在最后一次倒出蒸餾水后將蓄電池倒置，瀝凈內(nèi)部蒸餾水，放在空氣流通的地方讓極板自然晾干，再擰緊膠塞，用蠟或膠布封閉氣孔，即可保存。
固定式蓄電池須在最后倒出蒸餾水后，再?gòu)娜萜髦腥〕鰳O板組、隔極等部件。若發(fā)現(xiàn)極板與空氣接觸有發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)（主要是負(fù)極板），應(yīng)繼續(xù)用蒸餾水濺潑，直到不發(fā)熱為止，再將其晾干。正、負(fù)極板組應(yīng)各自分開(kāi)直立排列儲(chǔ)存，相互間留下適當(dāng)?shù)木嚯x。如果是單片放置，堆疊片數(shù)不宜過(guò)多，防止把極板活性物質(zhì)壓掉。極板最好放在架上，庫(kù)內(nèi)應(yīng)干燥和適當(dāng)保溫。蓄電池在恢復(fù)使用前，除固定式蓄電池須重新裝配以外，均應(yīng)注入符合規(guī)定密度的電解液，浸透極板和進(jìn)行補(bǔ)充電，方可使用。
從免維護(hù)蓄電池的工作原理上來(lái)看，由于免維護(hù)蓄電池的特殊結(jié)構(gòu)，充電時(shí)所產(chǎn)生的微量氣體，可以在免維護(hù)蓄電池內(nèi)部自動(dòng)進(jìn)行還原。在正常使用情況下，氣體能夠排出免維護(hù)蓄電池的量是極少的，所以免維護(hù)蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)電解液虧液的問(wèn)題，也就無(wú)需對(duì)免維護(hù)蓄電池進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。也就是說(shuō)，免維護(hù)蓄電池在使用中無(wú)須進(jìn)行檢查和補(bǔ)充電解液。
但實(shí)際上并非如此。由于受多種因素的影響，尤其是使用時(shí)間較長(zhǎng)后，隨著充電時(shí)間所產(chǎn)生的微量氣體不斷地排出免維護(hù)蓄電池，能夠在蓄電池內(nèi)部自動(dòng)進(jìn)行還原的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，電解液就不斷減少，最終結(jié)果是免維護(hù)蓄電池的有效電能容量明顯降低。最明顯的就是給電啟動(dòng)的正常使用帶來(lái)不便。即使是剛充電終了的免維護(hù)蓄電池，也僅能使用幾次電啟動(dòng)，蓄電池的電能就耗盡了，啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力進(jìn)入啟動(dòng)工況。不少人誤認(rèn)為此時(shí)的免維護(hù)蓄電池發(fā)生了故障，不能繼續(xù)使用了，就將免維護(hù)蓄電池廢棄了，更換了新的免維護(hù)蓄電池。
其實(shí)，多數(shù)的免維護(hù)蓄電池，只要進(jìn)行正確的技術(shù)維護(hù)，還是能夠恢復(fù)電能容量，能夠繼續(xù)使用的，這對(duì)延長(zhǎng)免維護(hù)蓄電池的使用壽命，降低運(yùn)行成本有著十分積極的意義。
有的蓄電池生產(chǎn)廠家，也很重視免維護(hù)蓄電池的技術(shù)維護(hù)，編寫(xiě)了免維護(hù)蓄電池使用說(shuō)明書(shū)，對(duì)免維護(hù)蓄電池技術(shù)維護(hù)的時(shí)機(jī)，操作方法、技術(shù)要求等做了詳細(xì)的介紹，這就為免維護(hù)蓄電池的技術(shù)維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)，所以適時(shí)地對(duì)免維護(hù)蓄電池進(jìn)行正確的技術(shù)維護(hù)是十分必要的。
免維護(hù)蓄電池的技術(shù)維護(hù)的最恰當(dāng)時(shí)機(jī)，通常是當(dāng)正常使用的免維護(hù)蓄電池首次出現(xiàn)電能容量明顯下降的時(shí)候。而電池首次出現(xiàn)電能容量明顯下降的時(shí)間，又與免維護(hù)蓄電池的技術(shù)狀態(tài)有關(guān)。技術(shù)狀態(tài)良好的免維護(hù)蓄電池，電能容量出現(xiàn)明顯下降的時(shí)間要晚一些，而技術(shù)狀態(tài)較差的免維護(hù)蓄電池，電能容量出現(xiàn)明顯下降的時(shí)間則要早一些，所以免維護(hù)蓄電池技術(shù)維護(hù)的時(shí)機(jī)，不是以投入運(yùn)行的時(shí)間來(lái)確定，一定要以免維護(hù)蓄電池首次出現(xiàn)電能容量明顯下降的時(shí)候，進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。
免維護(hù)蓄電池的技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容包括，補(bǔ)充電解液和進(jìn)行充電去硫。
具體操作和要求是：
1、從摩托車上取下免維護(hù)蓄電池，使用清水清潔外部，并檢查免維護(hù)蓄電池是否有損傷、裂縫、滲液等現(xiàn)象，以確定是否能夠繼續(xù)使用。
2、小心撬下免維護(hù)蓄電池的密封蓋，注意不能操作密封蓋，使用注射器向免維護(hù)蓄電池內(nèi)添加專用補(bǔ)充液，使每格的電解液都略高于極板。
3、使用恒流充電器對(duì)免維護(hù)蓄電池進(jìn)行充電去硫，充電電流為免維護(hù)蓄電池額定電能容量的1/10，充電時(shí)間一般為8～10h。充電結(jié)束后，應(yīng)使用蓄電池容量檢測(cè)儀檢測(cè)端電壓是否符合技術(shù)要求，如免維護(hù)蓄電池的端電壓符合技術(shù)要求，則可以結(jié)束充電。否則可以繼續(xù)充電，直至端電壓符合技術(shù)要求為止。經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間的充電后，端電壓仍然達(dá)不到技術(shù)要求的，則說(shuō)明有故障，不能繼續(xù)使用了。
4、充電去硫時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、充電結(jié)束，應(yīng)檢查每格的電解液液面高度。液面高出極板，可以使用注射器抽出一部分電解液，使液面與極板持平，液面低于極板，可以使用注射器加注專用補(bǔ)充電解液，使液面與極板持平。
6、裝好密封蓋，如果備有新品，應(yīng)優(yōu)先使用新品，以確保免維護(hù)蓄電池具有良好的密封性。
7、使用清水沖洗免維護(hù)蓄電池外部，晾干后裝車使用。
