江蘇連云港贛榆空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來電
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為解決壓縮空氣的含水問題,通?刹捎脙煞N干燥機(jī),即冷凍式干燥機(jī)和吸附再生式干燥機(jī),當(dāng)壓縮空氣壓力要求在2-5℃(35-39°F)時(shí),一般可用冷凍式干燥機(jī),而當(dāng)壓力要求必須在1℃(33°F)以下時(shí),則應(yīng)使用吸附再生式干燥機(jī)。 輪流使用不同牌號(hào)的油脂會(huì)縮短電機(jī)壽命,因?yàn)樗鼈兺ǔJ遣幌嗳莸摹?.5 3.檢查機(jī)組運(yùn)行電流及排氣壓力是否正常2)使用手柄式脂,事先確定手柄每一行程所輸送的油脂量。也可以用標(biāo)有CC(立方分米)刻度的量筒,或35MM膠卷盒,它們的容量都約等于2立方英寸。(2) 、用扳手逆時(shí)針擰松螺母4;螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。4.觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對(duì)流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏!毫﹂_關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。注意1.排氣壓力在此壓縮機(jī)上進(jìn)行任何工作之前,確保電源已切斷,鎖住并掛好標(biāo)記牌,整個(gè)空壓機(jī)已排空所有壓力。油細(xì)分離器閥排氣 閥故障洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水檢查管路 5-13) 檢查并壓力開關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開關(guān)。· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 · 油分離芯堵塞,需更換; · 熔斷絲壞;
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空壓機(jī)加載不打氣一般原因: · 熔斷絲壞; 2) 檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。2) 加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時(shí)更換電磁閥;空壓機(jī)異響故障的排除:4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障:空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的,主機(jī)出現(xiàn)故障有1)陰陽轉(zhuǎn)子磨損:陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候,空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大,空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況;2)空壓機(jī)油油品:螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些,有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油,使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象,無法形成有效氣密封,造成空壓機(jī)的效率非常低,甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大,主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí),吸氣端有噪音變化,不產(chǎn)生壓力,這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。 1、進(jìn)氣閥沒有打開:當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會(huì)建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣,特殊除外),通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥,空壓機(jī)空氣加載狀態(tài),空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 5、主機(jī)問題。檢查主機(jī)供氣效率,將儲(chǔ)氣罐后閥門關(guān)死往儲(chǔ)氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時(shí)間,根據(jù)儲(chǔ)氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算,得出結(jié)論。1) 檢查控制油缸有無,檢查蝶閥有無機(jī)械故障;除了在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用,步進(jìn)電機(jī)也可以用在其他的機(jī)械上,比如作為自動(dòng)送料機(jī)中的馬達(dá),作為通用的軟盤驅(qū)動(dòng)器的馬達(dá),也可以應(yīng)用在打印機(jī)和繪圖儀中。螺桿空壓機(jī)加卸載怎么回事螺桿空壓機(jī)加卸載怎么回事三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 :1、油份量過高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 溫度傳感器故障 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。排氣量編輯·機(jī)組有漏油現(xiàn)象;溫度傳感器故障 注意6.8冷卻器的及清洗使用符合規(guī)格的油b:利用手動(dòng)斷開開關(guān)將供電線路與機(jī)器隔斷,鎖上并掛好標(biāo)記示牌,使機(jī)器無法運(yùn)行購機(jī)檢查編輯 停機(jī)檢查油位時(shí)一定要停機(jī)3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時(shí)再旋開加油塞,否則油槽里面帶有壓力的油會(huì)從加油塞通氣孔,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成。簡單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機(jī)3分鐘后聽進(jìn)氣閥排空小孔是否有排氣的聲音,確認(rèn)沒有排氣聲音后才可以進(jìn)行以上操作。在進(jìn)行電氣安裝之前,我們建議你再回顧一下本手冊(cè)前面的那些事項(xiàng)三角皮帶調(diào)整過緊則負(fù)荷增加,軸油品變質(zhì)或凝結(jié)物過多 更換1、全自動(dòng)控制壓力開關(guān)的調(diào)整方法見(圖A)