宿遷泗陽空壓機(jī)
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16只準(zhǔn)適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油！否則造成及其效率，更嚴(yán)重時(shí)會造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀！皮帶預(yù)張緊不夠 重新校準(zhǔn)3．經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。 內(nèi)膽使余下的冷卻油滴和空氣繼續(xù)流動。在內(nèi)膽的作用下,越來越多的油滴從空氣中除去,并回到油池中。這時(shí)的氣流己基本上是非常的薄霧,朝分離芯流去.分離芯由緊密填塞的纖維同心圓柱組成,圓柱外采用鋼絲網(wǎng)夾固。檢查皮帶 5-1?建議將冷卻器送專業(yè)服務(wù)店用適當(dāng)?shù)膶o害的清潔劑沖洗。請專業(yè)人員檢修4）檢查油量：檢查油量是否在要求范圍之內(nèi)，如油量不夠請加注同型號的油至要求范圍。應(yīng)在停機(jī)十分鐘后觀察油位，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。如果機(jī)器長期停機(jī)再重新起用，則要拆下進(jìn)氣閥，往轉(zhuǎn)子里加注0.5L左右的同型號油。 立方英寸 毫升 盎司 克3.4電氣安裝（二）使用前的準(zhǔn)備電動機(jī)加油脂（軸承不需加注）① 容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽轉(zhuǎn)子磨損：陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣�！� 電壓太低； 4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽轉(zhuǎn)子磨損：陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。1) 檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；
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5、主機(jī)問題。檢查主機(jī)供氣效率，將儲氣罐后閥門關(guān)死往儲氣罐內(nèi)打氣，從顯示加載到卸載，記好時(shí)間，根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算，得出結(jié)論。眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 2、步進(jìn)電動機(jī)6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動 1) 檢查自動空氣開關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；此種原因可通過機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。4) 檢查回油管是否堵塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換回油管；排氣壓力過高: · 器故障； 故障的判斷與排除：1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換； 同步電動機(jī)主要用于大型機(jī)械，如鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)以及小型、微型儀器設(shè)備或者充當(dāng)控制元件。其中三相同步電動機(jī)是其主體。此外，還可以當(dāng)調(diào)相機(jī)使用，向電網(wǎng)輸送電感性或者電容性無功功率。8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。重新 所有德斯蘭系列機(jī)組均有氣量控制，以不同的用氣要求：2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低檢查驅(qū)動電機(jī)的正確轉(zhuǎn)向，從驅(qū)動端看一般為逆時(shí)針方向。德斯蘭冷卻劑具備以下特征：空氣經(jīng)過進(jìn)氣過濾器及進(jìn)氣閥然赫壓主機(jī)。6.1期限c:釋放空壓機(jī)內(nèi)壓，將機(jī)器與任何其它氣源隔斷。232.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低進(jìn)氣啟動 電壓過低使用符合規(guī)格的油機(jī)油過濾器