隔離護(hù)欄清洗車輪圈質(zhì)量要有保障
有了好的輪胎，還要選擇質(zhì)量較好的輪圈。我們選用輪圈的時(shí)候，一定要注意它的尺寸和質(zhì)量。在清理了輪圈上的雜質(zhì)（切不可有雜物留在內(nèi)部），在輪圈的一周涂上肥皂水之后，再進(jìn)行輪胎的組合。這時(shí)，你還需要一條合適的胎墊，以減輕輪胎和輪圈的磨損。
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HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
虹宇牌 |
公告批次 |
291 |
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產(chǎn)品名稱 |
虹宇牌HYS5071GQXE5型護(hù)欄清洗車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2730 |
外形尺寸(mm) |
5990X2200X2650 |
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整備質(zhì)量(kg) |
4500 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1642 |
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軸荷(kg) |
2945/4415 |
高車速(km/h) |
99 |
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備注： |
車輛噴涂及顏色可發(fā)生變化。隨底盤選裝駕駛室;選裝箱體外觀和右邊安裝掃刷;選裝掃刷樣式.ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;側(cè)防護(hù)采用Q235-A冷彎型鋼,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:焊接連接,斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:400mm.僅采用輪距(前/后):1519/1494,1519/1516. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3308,2800 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00-16,7.00R16 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519,1595 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516,1540 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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| 湖北江南專用特種汽車有限公司 熱銷電話:13972997333(微信同號(hào)) 電話:0722-3997333 聯(lián)系人:王鵬 (24小時(shí)) QQ:54304385 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火
道路護(hù)欄清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火，其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí)，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步；燃油油壓故障；控制單元信號(hào)錯(cuò)誤；噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。
除了檢查護(hù)欄清洗車輪胎狀況外,還有機(jī)油問題、潤滑油問題、降溫液問題,甚至雨刷和玻璃水也要仔細(xì)檢查.據(jù)交警介紹，他們?cè)谟暄┨焯幚磉^高速路上的一起事故，一輛車因雨刷出現(xiàn)故障，不能正常工作，車子癱瘓?jiān)诹寺飞希囍髯阕銉隽藥讉�(gè)小時(shí)才被安全救出。車子送到修理廠維修時(shí)發(fā)現(xiàn),原來是雨刷連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)及起動(dòng)因難
導(dǎo)致電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障因素較多，一般表現(xiàn)為不能起動(dòng)（無初始燃燒）和起動(dòng)因難。其檢查與排除方法如下：
檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。
檢查起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng)。
對(duì)于采用電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，其起動(dòng)時(shí)不需踩加速踏板。如果起動(dòng)時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時(shí)往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)增高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。脫開油門踏板線束，如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。
外觀檢查：檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。
油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)，進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。
線束檢查：線束連接狀態(tài)是否有松動(dòng)現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。
傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動(dòng)或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號(hào)。
檢查噴油器有無控制信號(hào)。若無控制信號(hào)，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號(hào)，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常
對(duì)于新購買的灑水車,油罐車,清洗車等專用汽車朋友來說，更多的是關(guān)心的是新車臨時(shí)牌照能否理賠，答案是肯定的。在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款中規(guī)定，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。而臨時(shí)牌照是憑借車主身份、交強(qiáng)險(xiǎn)憑、車輛合格等申領(lǐng)臨的。
加速：加速時(shí)（新車不要急加速）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度應(yīng)平穩(wěn)，且無突爆聲和斷火、回火和放炮現(xiàn)象，儀表盤相應(yīng)的指針反應(yīng)靈敏。在加速過程中，換檔時(shí)不應(yīng)該有作車現(xiàn)象，應(yīng)該基本上處于始終平穩(wěn)加速狀態(tài)。
勤查易積水處濕度
城市護(hù)欄清洗車車在行駛途中，有時(shí)難免會(huì)走一些積水的路面，這樣城市護(hù)欄清洗車車身底部等一些空隙處等地方都容易積存污泥，如果不及時(shí)進(jìn)行清洗，這會(huì)讓濕氣得以藏匿。因此，對(duì)于輪轂內(nèi)外緣、大梁、車門鑰匙孔及雨刷架的活動(dòng)部位等處，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，同時(shí)要保持車門及車身各部排水孔的暢通，防止生銹。
問：近來總是感覺到護(hù)欄清洗車在行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，請(qǐng)問這是什么原因？
回復(fù)：護(hù)欄清洗車方向盤在行駛中抖動(dòng)主要與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，車輪平衡失準(zhǔn)后會(huì)導(dǎo)致在某個(gè)速度點(diǎn)出現(xiàn)抖動(dòng)，這個(gè)故障現(xiàn)象主要與您之前的補(bǔ)胎有關(guān)，修補(bǔ)輪胎以后需要對(duì)車輪重新動(dòng)平衡，否則就會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。建議重新對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡，動(dòng)平衡之后即可解決。其次，修補(bǔ)過的輪胎好是放置在后輪，兩個(gè)前輪盡量不要使用修補(bǔ)過的輪胎。
從單驅(qū)到雙驅(qū)，差速鎖的概念也可以進(jìn)一步擴(kuò)展到6X6全驅(qū)車型，甚至更多驅(qū)動(dòng)橋，當(dāng)然，車輛的設(shè)計(jì)也就變得更加復(fù)雜了。
一、公路護(hù)欄清洗車平穩(wěn)起步
這是護(hù)欄清洗車離合器的首要功能。在護(hù)欄清洗車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而車輛起步時(shí)，護(hù)欄清洗車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，護(hù)欄清洗車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，具有很大的慣性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。
干式氣缸套的特點(diǎn)是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。它具有整體式氣缸體的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度和剛度都較好，但加工比較復(fù)雜，內(nèi)、外表面都需要進(jìn)行精加工，拆裝不方便，散熱不良。
濕式氣缸套的特點(diǎn)是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，通常只需要精加工內(nèi)表面，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點(diǎn)是強(qiáng)度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。
現(xiàn)代垃圾清掃車上基本都采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)垃圾清掃車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到垃圾清掃車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對(duì)置式三種。
