東風(fēng)D913隨車吊專用底盤，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
看過左右信息內(nèi)容，堅(jiān)信對(duì)每一有心進(jìn)到隨車吊銷售市場(chǎng)顧客常有協(xié)助，哪些的底盤配搭哪些的吊機(jī)，之后再也不需要擔(dān)憂，買的隨車吊回家了不可以掛牌上市的難堪事兒出現(xiàn)了。要是自身情況了合乎上車牌公示的規(guī)定，我企業(yè)就能夠按你的規(guī)定生產(chǎn)制造，另外我隨車吊生產(chǎn)廠家也會(huì)提示哪一方面能夠修改，哪一方面不可以改動(dòng)，人們會(huì)一心一意為這份愛車服務(wù)保障。伴隨著氣溫的慢慢變涼，大伙兒在慢慢加上衣服的另外，也不可以忽略自身的靚車，隨車吊的。歷經(jīng)夏天的炎熱難熬，車輛已越來越有點(diǎn)兒“疲倦”，加上“冷冰冰秋風(fēng)秋雨”，“作用”將受到非常大影響。
隨車吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤、吊機(jī)、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機(jī)的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機(jī)，車箱的規(guī)格型號(hào)全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應(yīng)用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達(dá)到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價(jià)錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。
單聯(lián)泵構(gòu)造簡(jiǎn)易，只能一個(gè)泵殼，關(guān)鍵運(yùn)用在較小噸數(shù)的吊機(jī)上（8噸及下列），配上高品質(zhì)隨車吊專用型底盤能非常好的應(yīng)用實(shí)際效果。雙連泵。
