2.凝固的影響因素（1）合金凝固溫度范圍的影響合金的液相線和固相交叉在一起，或間距很小，則金屬趨于逐層凝固；如兩條相線之間的距離很大，則趨于糊狀凝固；如兩條相線間距離較小，則趨于中間凝固。（2）鑄件溫度梯度的影響增大溫度梯度，可以使合金的凝固向逐層凝固轉(zhuǎn)化；反之，鑄件的凝固向糊狀凝固轉(zhuǎn)化。（二）鑄造合金的收縮鑄造合金從液態(tài)冷卻到室溫的中，其體積和尺寸縮減的現(xiàn)象稱為收縮。它主要包括以下三個(gè)階段：1.液態(tài)收縮金屬在液態(tài)時(shí)由于溫度而發(fā)生的體積收縮。2.凝固收縮熔融金屬在凝固階段的體積收縮。液態(tài)收縮和凝固收縮是鑄件產(chǎn)生縮孔和縮松的基本原因。3.固態(tài)收縮金屬在固態(tài)時(shí)由于溫度而發(fā)生的體積收縮�！斗桨浮访鞔_，數(shù)字化車間是以生產(chǎn)對(duì)象所要求的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)、自動(dòng)化、測(cè)控技術(shù)等為，用數(shù)據(jù)連接車間不同單元，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行規(guī)劃、、診斷和。據(jù)了解，浙江省數(shù)字化車間、智能工廠建設(shè)以機(jī)械、汽車、電子、、石化、紡織、輕工、建材、冶金等行業(yè)為重點(diǎn)，主要分為離散型、流程型制造兩類。目前，浙江省對(duì)每類數(shù)字化車間、智能工廠建設(shè)均制定了相應(yīng)的體系要求�！兑苯饒�(bào)》（2019年09月19日03版三版）好時(shí)需注明來源于《冶金報(bào)—》及作者姓名。中心智能制造新鋼自動(dòng)化部實(shí)現(xiàn)故障可視化2019-09-1908:55:00作者：為進(jìn)一步準(zhǔn)確判斷設(shè)備故障點(diǎn)，加快現(xiàn)場(chǎng)故障處理速度，自動(dòng)化部一鋼自動(dòng)化車間于近日推進(jìn)了1轉(zhuǎn)爐氧槍緊急停止信可視化工作，使氧槍相關(guān)聯(lián)鎖設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)一目了然，大大加快了查找故障點(diǎn)的速度，。
公司常年做的材質(zhì)：公司主營產(chǎn)品：
一.雙相不銹鋼
S31803/F51/1.4462、 S32205/2205/F60、 S32750/2507/F53/1.4410
二.耐蝕合金：
(一) Incoloy合金: 800、800H、800HT、825、926
（二） Inconel合金: 600、625、690、718、725
（三） Monel合金: Monel400、MonelK500
（四） Hastelloy合金: HC-276、HC-22、HC-2000、HC、HB
三.高溫合金：
GH3030、GH2132、GH3039、GH3044、GH3128、GH4169、GH4145、GH333
四.特殊不銹鋼：
904L、254o、AL-6XN、253MA、310S、 304H、304LN
316LN、 317LN、 316Ti、 316H、725LN
五.沉淀硬化不銹鋼：17-4PH/630、15-5PH、17-7PH/631
六.奧氏體不銹鋼：304、304L、304H、321、316、316L、317L
七.鐵素體不銹鋼：430、430F、T91
八.馬氏體不銹鋼：410、410S、420