公司主營產(chǎn)品：
一.雙相不銹鋼
S31803/F51/1.4462、 S32205/2205/F60、 S32750/2507/F53/1.4410
二.耐蝕合金：
(一) Incoloy合金: 800、800H、800HT、825、926
（二） Inconel合金: 600、625、690、718、725
（三） Monel合金: Monel400、MonelK500
（四） Hastelloy合金: HC-276、HC-22、HC-2000、HC、HB
三.高溫合金：
GH3030、GH2132、GH3039、GH3044、GH3128、GH4169、GH4145、GH333
四.特殊不銹鋼：
904L、254o、AL-6XN、253MA、310S、 304H、304LN
316LN、 317LN、 316Ti、 316H、725LN
五.沉淀硬化不銹鋼：17-4PH/630、15-5PH、17-7PH/631
六.奧氏體不銹鋼：304、304L、304H、321、316、316L、317L
七.鐵素體不銹鋼：430、430F、T91
八.馬氏體不銹鋼：410、410S、420
產(chǎn)品可按GB、美國ASTM/AE、JIS、德國DIN、歐盟EN等生產(chǎn)，材質(zhì)、規(guī)格齊全，也可根據(jù)客戶的要求定做，為客戶提供科學(xué)的解決方案和優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)，歡迎蒞臨我公司參觀、考察！
高鐵是高端裝備的一張靚麗“名片”。近年來，不斷推進高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，努力構(gòu)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)和水平的高鐵技術(shù)體系。目前，我國高鐵總體技術(shù)水平已進入行列，部分領(lǐng)域達到水平。從建造能力上看，我國成功建設(shè)了上條高寒高鐵（哈大高鐵），上熱帶地區(qū)高鐵（海南環(huán)島高鐵），以及一大批高原、沙漠、軟土、喀斯特地貌等復(fù)雜地質(zhì)條件高鐵，是上能在各種氣候和復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)高鐵的。其五，依法合規(guī)經(jīng)營，做法治型強企。的以來，以為核心的開辟出依法治國理論和實踐的新。在這個依法治國的新時代，企業(yè)的法治化水平，成為核心競爭力的新內(nèi)涵。僅從、環(huán)保、誠信3個方面來看，三者都是企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營的本質(zhì)要求，都是企業(yè)健康發(fā)展的“門檻”“紅線”。如今，絕大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)形成了環(huán)保的“紅線”意識，但僥幸心理仍然存在；而對、誠信這兩條日益清晰的“紅線”尚足夠的。從打造企業(yè)角度看，我們不能等待“紅線”成為“大限”之后再被動，而是要內(nèi)化責任，加快推進由依法治企向合規(guī)的轉(zhuǎn)變，夯實基業(yè)常青的根基。其六，邁上中高端，做型強企。進入新時代，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的要求，以及“”倡議的提出，都要求我們必須加快培育競爭新優(yōu)勢，著力開展產(chǎn)能合作和化經(jīng)營水平。因此不銹鋼比普通的鋼材耐腐蝕性能好。不銹鋼會生銹嗎？不銹鋼易使人誤解的也正是它的名字——不銹鋼。實際上不銹表面的自然鈍化膜是比較疏松的，也就是處于活性狀態(tài)，處于電位較負的位置。因此未經(jīng)鈍化處理的不銹鋼的耐腐蝕性能“名不符實”。不銹鋼“鈍化”處理使不銹鋼真的“不銹”不銹鋼鈍化的作用是在金屬表面生成一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、能堅固地附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成相對存在，通常是氧和金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)直接，從而使金屬基本停止溶解形成的鈍態(tài)達到防止腐蝕的效果。因此只有經(jīng)過鈍化處理的不銹鋼，其“不銹”性質(zhì)才能真正體現(xiàn)。不銹鋼應(yīng)用越廣，處理要求越高不銹鋼所具有獨特的強度和優(yōu)越的防腐性能等良好特性，使其應(yīng)用前景越來越廣，但不銹鋼的應(yīng)用發(fā)展很大程度上取決于它的表面處理技術(shù)發(fā)展程度。