液壓油缸運(yùn)行中時(shí)常出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們把這種狀態(tài)稱之為爬行現(xiàn)象。
這種現(xiàn)象尤其在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生，這也是液壓缸最主要的故障之一。
要想解決油缸爬行的問題要從產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因入手，經(jīng)過(guò)總結(jié)，我們發(fā)現(xiàn)，發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因有液壓缸自身的原因也有油缸以外的原因，今天我們就展開說(shuō)說(shuō)。
造成油缸運(yùn)行時(shí)磕頭或抖動(dòng)現(xiàn)象有其自身的原因，可能是以下 7 種情況。
大家可以逐一對(duì)照，然后按照以下方法一一排除：
①油缸內(nèi)有殘留空氣,工作介質(zhì)形成彈性體。
排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣。
②密封摩擦力過(guò)大。排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套采用 H8 / f8 的配合,密封圈槽的深度和寬度嚴(yán)格按尺寸公差做出;如用 V 形密封圈時(shí)，調(diào)整密封摩擦力到適中程度。③液壓缸滑動(dòng)部位有嚴(yán)重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象。a.負(fù)載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調(diào)整不良。
c.橫向載荷大。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形。
e.缸筒、活塞之間產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。
f.材質(zhì)不良，易磨損、拉傷、咬死。
⑤油液中混入空氣，工作介質(zhì)形成彈性體，這是液壓缸運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象的重要原因之一。