無刷同步100千瓦柴油發(fā)電機(jī)通常使用定子為永磁體(即普通磁鐵),讓轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子中的導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電,發(fā)的電通過受電環(huán)(發(fā)電機(jī)都是用受電環(huán),他每一個繞組有2個環(huán),通常實驗室的就1個繞組,這樣實現(xiàn)發(fā)電的)當(dāng)然也有的是2個繞組的,為了得到直流就需要使用換向器了。不然如果直接用受電環(huán),發(fā)出的電就是交流電。顯然,大型機(jī)組的功率肯定比實驗室的高。
很簡單的道理,假設(shè)你的發(fā)電機(jī)功率高達(dá)幾兆瓦(幾百萬瓦)(現(xiàn)在的大型機(jī)組基本上都是幾兆瓦甚至幾百兆瓦容量的)的容量,那么如果使用受電環(huán)來輸出電能,這個設(shè)備就會負(fù)載非常重同時可能由于接觸不良好而導(dǎo)致電壓電流等不穩(wěn)定,同時產(chǎn)循環(huán)的火花也是一種損耗,之所以有火花,就是電能通過熱量而損耗掉了。
無刷同步100千瓦柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急時能及時供電,運行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。那么平時對柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)時非常重要的。本文介紹一些簡單的方法,便可有效達(dá)到目的。
柴油發(fā)電機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物消干凈。
②對機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母需要相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。
④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在"斷開"位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機(jī)組間斷一段時間再運行時,需要先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,需要進(jìn)行干燥處理。
無刷同步100千瓦柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。