升降車上所安裝的負載感應系統(tǒng)，就是用來計量或探測剪叉平臺上的理論負載能否超出了機器大額定載荷才干的一種裝置或系統(tǒng)，以防止超載給設備和人員帶來一定的安全風險（主要傾翻）。在常見的剪式高空作業(yè)平臺中，通常有兩種主要類型的負載感應系統(tǒng)用于丈量平臺內的負載重量：
一、運用應變式傳感器的負載感應系統(tǒng)。
這類系統(tǒng)的優(yōu)點在于稱量精確、校準簡單，缺點率低，但造價本錢略高。
類似于家用電子秤，系統(tǒng)的四個應變式壓力傳感器被分別安裝在剪叉式平臺的四個角上，可精確地稱量出平臺負載的理論重量并經(jīng)過相關顯現(xiàn)儀器顯現(xiàn)出來。
二、基于壓力感應的負載感應系統(tǒng)。
這類系統(tǒng)的優(yōu)點在于本錢低，校準簡易，但校準精度受限，在低溫環(huán)境下略顯缺乏。這類系統(tǒng)的設計原理為：
在舉升油缸上加裝一個壓力變送器，經(jīng)過丈量舉升油缸缸筒內一側的壓力，間接丈量出平臺上的載重。如遇超載，系統(tǒng)則會報警并切斷一切動作。
但是，當剪叉式高空作業(yè)平臺在低溫下運轉時，液壓油將變得愈加黏稠，這使得活塞更難將液壓油推出缸筒端以升高剪刀車。這種情況下，油缸缸筒端中的壓力將會增大，負載感應系統(tǒng)則會誤以為剪叉式高空作業(yè)平臺正在試圖推舉更大的重量，從而構成錯誤讀數(shù)，中止機器過載判定并鎖定操作。
