人員可能受到更大的傷害。有了安全氣囊，哪怕全車都有安全氣囊，也要系安全帶，沒有安全帶的固定拉扯，安全氣囊就發(fā)揮不了更大作用。據(jù)調(diào)查，單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。由此可見，只有兩者相互配合才能可能的降低事故的死亡率。安全氣囊修理現(xiàn)在很多事故車修理喜歡在修理廠進行，因為方便而且價格便宜。
低速開窗，高速開空調(diào)。不盲目計劃好行駛路線每次開車出門前，對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條近的路線，選擇一條不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。不變道多變道路程更遠不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。