不同車輛根據(jù)其重量大小采用不同限值標準。該標準采用兩個系列，對手動擋轎車，自動擋轎車和其他車輛提出不同的控制指標。標準要求乘用車的百公里耗油量必須達到相應要求。為了鼓勵消費經(jīng)濟型轎車，標準對于小型、經(jīng)濟型轎車的要求比較寬松，但對于大型的車輛，特別是豪華車和suv的要求相對嚴格。對新認證車，階段和第二階段標準分別從25年7月1日和28年1月1日開始實施；對在生產(chǎn)車階段和第二階段標準實施時間分別推遲一年，即從26年7月1日和29年1月1日開始實施。
其實，因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，到4年之后就應該更換備胎。備胎不應長時間使用備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。