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380S驅動器設計用于控制Rowan高滑差（S系列）電機的速度，該電機配備了一個測速發(fā)電機;它是一個帶有測速反饋的三相電壓調節(jié)器，它使用由相位阻塞系統(tǒng)引導的受控二極管（SCR）。引導電動機的電壓是模擬過程的結果，通過從測速發(fā)電機獲得的實際電動機速度的差動控制以及由電位計或外部模擬信號設定的電壓來保持恒定的轉速。

結合Rowan高滑差三相電機，它可以創(chuàng)建一個極其安靜和均勻的系統(tǒng)，具有恒定的速度和耦合，從零到電機轉速(max)。為功率部分選擇受控二極管（此外已經過大尺寸）可確保在額外電壓或額外電流的情況下的可靠性。380S驅動器是雙向的，電機速度和旋轉方向分別設置為參考信號的值和極性，范圍為max.±10VDC。

該操作擴展到所有4個象限;組合電機能夠在兩種旋轉方向上產生運動耦合和制動耦合，峰值容量可達標稱耦合的3倍。因此，ROWAN 380S +高速電機系統(tǒng)特別適用于快速運動（例如：軸控制），也具有大的慣性負載，不需要任何外部設備，例如用于普通異步電機或直流電機驅動器的頻率控制的制動電阻。

結合Rowan高滑差三相電機，它可以創(chuàng)建一個極其安靜和均勻的系統(tǒng)，具有恒定的速度和耦合，從零到電機轉速(max)。為功率部分選擇受控二極管（此外已經過大尺寸）可確保在額外電壓或額外電流的情況下的可靠性。380S驅動器是雙向的，電機速度和旋轉方向分別設置為參考信號的值和極性，范圍為max.±10VDC。

該操作擴展到所有4個象限;組合電機能夠在兩種旋轉方向上產生運動耦合和制動耦合，峰值容量可達標稱耦合的3倍。因此，ROWAN 380S +高速電機系統(tǒng)特別適用于快速運動（例如：軸控制），也具有大的慣性負載，不需要任何外部設備，例如用于普通異步電機或直流電機驅動器的頻率控制的制動電阻。