山東生產(chǎn)的QP鉗盤式制動(dòng)器 優(yōu)惠
盤式制動(dòng)器又稱浮剎或鉗式剎車,主要由制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤和摩擦片組成,摩擦片中的的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作面的金屬圓盤,稱為制動(dòng)盤,用螺釘固定在車輪的輪轂上,它暴露在外面,做得好看是一個(gè)很好的裝飾品。盤式制動(dòng)與鼓式制動(dòng)器相比有以下優(yōu)點(diǎn):1)無磨擦助勢(shì)作用,因而制動(dòng)器效能受磨擦系數(shù)的影響較小,即效能較穩(wěn)定。2)浸水后效能降低較小,而且只需經(jīng)過一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常。3)在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量較小。4)制動(dòng)盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會(huì)像制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增大而導(dǎo)至制動(dòng)搖臂的行程變大。盤式制動(dòng)器的不足之處是效能較低。
靠圓盤間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器,主要有全盤式和點(diǎn)盤式兩種類型。
全盤式制動(dòng)器:由定圓盤和動(dòng)圓盤組成。定圓盤通過導(dǎo)向平鍵或花鍵聯(lián)接(見鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接)于固定殼體內(nèi),而動(dòng)圓盤用導(dǎo)向平鍵或花鍵裝在制動(dòng)軸上,并隨軸一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)受到軸向力時(shí),動(dòng)、定圓盤相互壓緊而制動(dòng)。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊,摩擦面積大,制動(dòng)力矩大,但散熱條件差。為增大制動(dòng)力矩或減小徑向尺寸,可增多盤數(shù)和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。
點(diǎn)盤式制動(dòng)器:制動(dòng)塊通過液壓驅(qū)動(dòng)裝置夾緊裝在軸上的制動(dòng)盤而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。為增大制動(dòng)力矩,可采用數(shù)對(duì)制動(dòng)塊。各對(duì)制動(dòng)塊在徑向上成對(duì)布置,以使制動(dòng)軸不受徑向力和彎矩。點(diǎn)盤式制動(dòng)器比全盤式制動(dòng)器散熱條件好,裝拆也比較方便。盤式制動(dòng)器體積小、質(zhì)量小、動(dòng)作靈敏,較多地用于起重運(yùn)輸機(jī)械和卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)械中。