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    天水 恒陽重工 帶式輸送機(jī)制動(dòng)器裝置KPZ-1000/40 優(yōu)質(zhì)廠家
    發(fā)布者:jzhyzdq  發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 15:44:21

    天水 恒陽重工 帶式輸送機(jī)制動(dòng)器裝置KPZ-1000/40 優(yōu)質(zhì)廠家



    維護(hù)車橋承載質(zhì)量

    制動(dòng)器是安裝在橋殼上,制動(dòng)鼓是安裝在輪芯上,輪芯通過軸承安裝在半軸導(dǎo)管上,這就是汽車車橋。平衡制動(dòng)車橋消除了行駛機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)力偏載和應(yīng)力集中,限度地維護(hù)了車橋的承載質(zhì)量省錢、省時(shí)、性價(jià)比高

    運(yùn)載車輛的制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)之后,性能會(huì)發(fā)生巨大的改變,僅在制動(dòng)鼓和摩擦片方面,就超過了它3倍以上的價(jià)值。在長期使用過程中,能夠節(jié)省大量的材料費(fèi)和維修費(fèi)以及大量的精力和時(shí)間。而改裝一副平衡器增加的投入,不足購買半只剎車鼓的價(jià)格,充分體現(xiàn)出具有很高的性價(jià)比,減少故障發(fā)生。使車橋上的輪芯、軸承、半軸導(dǎo)管的使用壽命成倍延。



    行車制動(dòng)器

    行車制動(dòng)(腳剎),便于在前進(jìn)的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后,就要使用駐車制動(dòng)(手剎),防止車輛前行和后行。停車后一般除使用駐車制動(dòng)器外,上行坡位停車要將檔位掛在一檔(防止后行),下行坡位停車要將檔位掛在倒檔(防止前行)。

    工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置,又是安全裝置,制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中,是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

    液壓制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優(yōu)點(diǎn)。

    公司產(chǎn)品在國內(nèi)起重運(yùn)輸、港口機(jī)械、冶金機(jī)械、鐵路機(jī)械、水工機(jī)械、礦山機(jī)械等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用


    電梯制動(dòng)器

    制動(dòng)器是動(dòng)作頻繁的電梯安全部件之一,它能使電梯的電動(dòng)機(jī)在沒有電源供應(yīng)的情況下停止轉(zhuǎn)動(dòng),并使轎廂有效地制停,電梯能否安全運(yùn)行與制動(dòng)器的工作狀況密切相關(guān)。大量事故案例表明,電梯人身傷亡事故發(fā)生的主要原因之一就是制動(dòng)器發(fā)生故障或者自身存在設(shè)計(jì)缺陷,從而導(dǎo)致電梯出現(xiàn)沖頂、蹾底、溜車,甚至發(fā)生剪切等現(xiàn)象。因此,加強(qiáng)電梯制動(dòng)器的安全檢驗(yàn)尤為重要。

    1、制動(dòng)器機(jī)械部分常見的問題、安全要求及檢驗(yàn)
      1.1 制動(dòng)器機(jī)械部分常見的問題
      電梯制動(dòng)器機(jī)械部分常見的問題如下。
      (1)沖程指示器與可動(dòng)指示器相碰,一些廠家的設(shè)計(jì)者對(duì)沖程指示器安裝的唯一性考慮欠周到。
      (2)長期使用造成制動(dòng)閘瓦脫落,粘接開膠(有些制動(dòng)器是粘接不是鉚接)。
      (3)密封橡膠老化破裂,掉進(jìn)異物造成制動(dòng)器卡阻。
      (4)電磁鐵芯生銹,造成制動(dòng)器卡阻。
      (5)電梯鐵芯導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,銅棒與鐵芯連接處發(fā)生多處斷裂,造成制動(dòng)器卡阻。
      (6)電梯維修保養(yǎng)人員對(duì)制動(dòng)器檢查、維護(hù)保養(yǎng)方法不當(dāng)。



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