在東宏,每年有十幾億的貨物從廠區(qū)大門運(yùn)出。這道門,不像一些企業(yè)的大門只是個擺設(shè),是原材料、物資運(yùn)進(jìn)廠的第一道關(guān)口,也是所有貨物在出廠前進(jìn)行清點(diǎn)、排查的最后一道關(guān)口。
敬禮、上車拆包清點(diǎn)貨物、翻看出廠產(chǎn)品信息并進(jìn)行記錄……對保安隊(duì)長吳英俊來說,這樣一套操作流程在他十幾年的工作中幾乎內(nèi)化為一種行為習(xí)慣。年前的一天,當(dāng)吳英俊例行公事抽查一包裝有30根PE管的貨物時,發(fā)現(xiàn)包里少了一根,他當(dāng)即撥通倉庫工作人員的電話,要求對車上80包管子全部拆包重檢。
一包管子30根,80包就是2400根,為確保其它包不再出問題,吳英俊和兩名工作人員一包一包仔細(xì)拆開檢查,算上卸車、裝車的時間,一折騰就是兩個多小時,大冬天硬是讓汗水把棉襖給濕透。
經(jīng)過檢查,所有產(chǎn)品獨(dú)缺抽查時的那一根,這本該讓人惱火的白忙活的事,卻讓吳英俊如釋重負(fù)地長出了一口氣。在他看來,寧愿費(fèi)點(diǎn)事全部檢查一遍也絕不能違反公司清查貨物的制度規(guī)定,更不能讓客戶受到損失,這就是他的職責(zé)所在。
也許你會說,發(fā)現(xiàn)少一根補(bǔ)上不就得了；或者干脆備上十幾根備用的,等送到客戶那萬一發(fā)現(xiàn)少了,備用的頂上了事,多方便。"如果這么想你就錯了,因?yàn)?等到了客戶那里,少的那一根管子,就不只是一根管子了,而是損害公司聲譽(yù)的一顆炸彈。"吳英俊說,一個企業(yè)值不值得信賴,全看細(xì)節(jié)做得到不到位。一根管子值不了幾個錢,但不論多一根還是少一根,客戶都會覺得你做事不嚴(yán)謹(jǐn)、不認(rèn)真,進(jìn)而影響到公司的整體形象,形象一旦受損,再想補(bǔ)救就很難了。
軍人出身的吳英俊做事從來都是雷厲風(fēng)行,出了少一根管子的事件后,他隨即向公司相關(guān)部門匯報,希望能加強(qiáng)包裝管理,避免類似情況的發(fā)生。接到報告后,成品倉庫對庫存的所有產(chǎn)品進(jìn)行了重新檢查,并制定出臺了"封包責(zé)任制",將過去由"部門負(fù)責(zé)"改為"誰封包誰負(fù)責(zé)",這個小小的改革極大的提升了工作人員的責(zé)任心。新制度推出后,至今沒再出過包裝問題。
一天進(jìn)出三四十輛車,一次檢查少則半個多小時,這樣枯燥的工作吳英俊一做就是十幾年,可他始終如一地貫徹公司制度,用超強(qiáng)的執(zhí)行力做好了自己的本職。
目標(biāo)的有效達(dá)成,往往不僅依靠制度、措施和辦法,關(guān)鍵在于員工的執(zhí)行力。只有樹立"不進(jìn)則退,不進(jìn)則亡"的危機(jī)意識,以敏捷的思維對事物作出快速反應(yīng)和準(zhǔn)確判斷,并發(fā)揚(yáng)吳英俊講究效率、雷厲風(fēng)行、敢做敢當(dāng)?shù)木?公司運(yùn)營才能獲得堅實(shí)的保證。