強度試驗結(jié)構(gòu)受諸多因素影響：試件種類、試件大小、試摸種類、養(yǎng)護條件、抹面情況、試驗機剛度和荷速率等。為此，試驗應(yīng)完全遵照標準執(zhí)行，不得偏離規(guī)范操作。
對按標準方法（包括完全密實、一定齡期濕養(yǎng)）成型的試件進行抗壓強度試驗，試驗結(jié)構(gòu)能反應(yīng)出灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料的潛在質(zhì)量狀況。當然，倘若我們想知道什么時候脫模、什么時候會繼續(xù)施工或結(jié)構(gòu)什么時候投入使用。則這些影響因素至關(guān)重要。因此，時間養(yǎng)護條件要盡可能地接近實際。即便如此，溫度和濕度對測試試件的影響與尺寸相對較大的大體積的灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料也不盡相同。試件的測試齡期也是根據(jù)需要確定的。另外，標準試件在規(guī)定齡期進行試驗，一般是28d。通常還在3d和7d進行附加試驗�？箟涸囼灴梢圆捎脙煞N試件：立方體和圓柱體。在英國、德國和歐洲的許多其他國家都采用立方體試件。美國、法國、加拿大、澳大利亞、新西蘭采用圓柱體作為標準時間。而在斯堪的納維亞，立方體和圓柱體均可使用。由于某些國家使用一種或其他種類試件的方式已經(jīng)根深蒂固。所以立方體和圓柱體在歐洲標準ENV206 ；1992都允許使用。
立方體試驗
立方體試件是在鋼或鑄鐵試模中澆筑成型，一般為邊長150mm的立方體，且試模的尺寸和平整度應(yīng)在規(guī)定誤差范圍之內(nèi)。澆筑時側(cè)模和底座應(yīng)卡緊，防止漏漿。試模組裝之前，應(yīng)在試模結(jié)合面涂上礦物油，試模內(nèi)壁也應(yīng)涂上一層薄薄的機油，防止試模和灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料粘結(jié)在一起。
BS1881-108；1983規(guī)定，應(yīng)將灌漿料、北京東灌漿料、高強灌漿料分三成裝進試模。每層灌漿料應(yīng)用搗棒、振動臺或25mm的方形鋼制銬具（錘擊次數(shù)不得少于35次）使其密實。應(yīng)持續(xù)振搗直至灌漿料完全密實而又不出現(xiàn)離析或泛漿，因為要使抗壓試驗結(jié)果能表征完全密實灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料的性能，必須保證立方體試件和預(yù)制構(gòu)件可以同時振搗成型，但是由于二者尺寸相差太大，要達到相同密實度及其困難，因此此法不予推薦。
E;冰凍對灌漿料產(chǎn)生的影響;凍害對新拌灌漿料有直接的影響，如何避免新拌灌漿料遭受凍害而應(yīng)采取的措施。但不可避免的是，成熟灌漿料必然會暴露于交替進行的凍融作用下—自然界常見的溫度循環(huán)。
由于飽和灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料的服役環(huán)境溫度降低時，吸附于硬化水泥漿中毛細孔的水結(jié)冰，與巖石孔隙的凍結(jié)相似，將導(dǎo)致灌漿料膨脹。若隨后解凍在結(jié)冰，膨脹將繼續(xù)加大。由此可見，反復(fù)凍融循環(huán)具有累計效應(yīng)，這種作用主要發(fā)生在硬化水泥漿中。灌漿料因不完全密實形成的較大孔常充滿空氣，因而并不致遭受明顯的冰凍作用。
凍結(jié)是一個漸進的過程，部分是由于灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料的傳熱速率，部分是因為尚未凍結(jié)的孔隙水（冰點降低）中可溶鹽的濃度逐漸增加，此外，還有冰點隨孔隙尺寸不斷變化的緣故。由于毛細管內(nèi)冰體表面張力的作用，使其處于受壓狀態(tài)，冰體越小，壓力越大；因而凍結(jié)首先從最大孔隙開始，隨后逐漸向較小孔隙擴展。凝膠孔尺寸很小，以致溫度高于—78℃時不會有冰核形成，所以凝膠孔內(nèi)實際上不會結(jié)冰。然而，隨著溫度的降低，由于凝膠水與冰的嫡值不同，凝膠水會獲得使其轉(zhuǎn)移至含冰毛細孔的潛能。凝膠水的擴散將導(dǎo)致冰體形成和膨脹。
因此，膨脹壓力的產(chǎn)生有兩種可能。首先，水結(jié)冰導(dǎo)致體積增大約9%，以致孔隙中過量的水被排擠出去。凍結(jié)速率將決定因冰面推進而使水排出的速度，水壓則取決于水流的阻力，即取決于流經(jīng)通道的長短及凍結(jié)孔隙與能容納多余水分的孔隙之間硬化水泥漿的滲透性。
灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料的第二種膨脹壓由水擴散引起，后者致使較少量的冰體生長。盡管灌漿料凍融作用仍存在有爭議，但該機理對導(dǎo)致灌漿料破壞方面及其重要。凍結(jié)水（純水）與孔隙水的分離會導(dǎo)致局部液相濃度增加，由此形成的滲透壓會導(dǎo)致水擴散。若在滲透壓作用下，水分能從底部穿過板厚向頂部滲透，則該板將遭受嚴重破壞。此時灌漿料的含水總量會比受凍前大大增加，事實上，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了幾例由冰晶分層引起的破壞現(xiàn)象。
在其他情況下也會出現(xiàn)滲透壓力。以鹽為路面或橋面的除冰劑時，一些鹽分會被上部灌漿料、北京灌漿料、高強灌漿料吸收。由此產(chǎn)生較高的滲透壓，會使水分向正在結(jié)冰的最冷區(qū)域遷移。