龍巖A1東風九米教練客車圖片-參數(shù)13617226776
9米大客教練車，9米客車教練車，9米教練客車，九米駕校客車，九米大客教練車，九米客車教練車，九米教練客車，9米大型客車教練車，采用東風EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發(fā)動機，東風五檔變速箱，整車長度9米，滿載人數(shù)10-23人，9.00輪胎，標配離合助力，斷氣剎，氣動中開門，廂體平底板，帶行李架，內扶手，窗簾，備胎，滅火器，隨車工具，副剎車，副喇叭，22座軟座椅，帶方向助力，道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板，是駕駛培訓學校專用車輛，主要用于駕駛學員的培訓，與普通專用汽車不同的是，教練車客車有其特殊性要求，教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術條件，
購車電話：136-1722-6776（劉經理）
詳情請登錄www.eqjlc.com
9米大客教練車，9米客車教練車，9米教練客車，九米駕�？蛙�，九米大客教練車，九米客車教練車，九米教練客車，9米大型客車教練車，整車長度9米，軸距可選裝4.7米、5米、5.2米、5.3米，可選柴油、天然氣兩種，可選裝前盤、ABS，購車熱線:136-1722-6776
※ 整車技術參數(shù)：
產品名稱 LS5111XLHC型教練車 公告批次 280
總質量(Kg) 11000 外形尺寸
(長×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
額定載質量(Kg) *** 貨廂尺寸
(長×寬×高)(mm) ××
整備質量(Kg) 6200,6400 接近角／離去角 20/11,20/14
前懸／后懸mm 1480/2820,1480/2220 最高車速(Km/h) 90
※ 底盤技術參數(shù)：
底盤名稱 客車底盤 底盤外形尺寸
(長×寬×高) 8550×2300×
底盤型號 EQ6860T4AC1 軸數(shù) 2
底盤生產企業(yè) 東風汽車股份有限公司 軸距 4700,5300
輪胎數(shù) 6 鋼板彈簧片數(shù) 11/12
輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 前輪距 1950
燃料種類 柴油 后輪距 1800
排放依據標準
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ 轉向形式 方向盤
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
YC4D140-45
ISB3.9-140E40A
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司
4214
3900
103
103
※ 其它：
備注：1.選裝頂置空調時,車高3280mm,整備質量為6400kg;2.副駕駛區(qū)安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結構;4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發(fā)動機凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時VIN為LGF1DAJU×××××××××
※ 專用功能說明：
配置 ：
YC4D120-45玉柴電噴發(fā)動機，副剎車，副喇叭，氣動副變速， 方向助力，選擇空調等。
根據公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭， 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發(fā)改委公告，并通ISO9000質量體系認證中心認證，廠價直供直銷，全國最低價格，批量可優(yōu)惠，也可自帶車改裝加長車。
歡迎廣大新老客戶實地考察，選購，我公司也可把質優(yōu)價廉的教練車送到客戶手中，驗收完畢付清全款。
銷售熱線：136 1722 6776（劉經理）
傳真：0722--7098688
商務QQ:1211305705
考慮到駕校是一個經營實體。為減少成本，在購車時應當盡量選購價格低廉的汽車。（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓練隊內教練車互檢、學校安全部門抽檢的方法。目前，幾乎80%以上的尖頭教練車輛均采用二類底盤進行改裝設計，（3）與培訓無關的人員不準乘坐教練車。1）教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。所以在《機動車駕駛培訓機構資格條件》中明確指出：教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術條件。（4）二級維護由學校修理廠負責。因此，各類專用客車底盤應運而生。（6）教練車維護后要認真填寫車輛技術檔案。對歸檔的案卷的完整、準確、系統(tǒng)有檢查控制措施。（5）教練車維護內容按照交通部門的規(guī)定。通常楚風教練車輛所采用的基本底盤按結構組成可分為二，三，四類底盤。（2）檢查內容：車容車貌、轉向、制動、燈光的技術狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。（3）一級維護由教練員協(xié)助學校修理廠進行。
