牡丹江鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē)價(jià)格
鮮活魚(yú)水產(chǎn)運(yùn)輸車(chē) 中國(guó)改革開(kāi)放已進(jìn)行三十多年了，改革開(kāi)放的直接成果就是極大的改善全國(guó)各族人民生存、生活狀態(tài)，現(xiàn)在可以說(shuō)中國(guó)極大部分人都生活在一個(gè)祥和、富裕、衣食無(wú)憂的生活環(huán)境里。人們由過(guò)去的吃不飽、穿不暖的狀態(tài)逐步過(guò)渡到吃要精、衣要新的精神層面上來(lái)了，人們現(xiàn)在普遍都在追求“吃要吃好、吃精、吃鮮活無(wú)污染的食品”的生活質(zhì)量。鮮活魚(yú)是老百姓餐桌上必不可缺的主要食品，眾所周知，鮮魚(yú)一旦離開(kāi)水會(huì)立馬死去，魚(yú)一旦死了，很快就會(huì)變質(zhì)，變味，身價(jià)也會(huì)跟著大跌，甚至一文不值。針對(duì)目前的市場(chǎng)情況，我們開(kāi)發(fā)了一款既能讓魚(yú)長(zhǎng)時(shí)間存活又適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)亩喙δ堋磅r活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)”，并于2013年3月申請(qǐng)了實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)（此專(zhuān)利技術(shù)屬于全國(guó)首創(chuàng)）。 鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理： 在不影響車(chē)輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專(zhuān)用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 公告批次 | 279 |
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | CLW5160TSC型鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē) |
| 總質(zhì)量(Kg) | 16000 | 罐體容積(m3) | 8.4 |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 8000 | 外形尺寸(mm) | 9000×2400×3095 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 7805 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 20/12 | 前懸/后懸(mm) | 1430/2570 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 5000,4700,4500 |
| 軸荷(Kg) | 6000/10000 | 最高車(chē)速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 備注：罐體有效容積:8.4立方米,介質(zhì):水,密度:1000千克/立方米,選用軸距5000mm,罐體外形尺寸(長(zhǎng)/長(zhǎng)軸/短軸)(mm):4700/2200/1180;僅選用ISDe210 40 ,ISDe180 40,ISDe185 40, ISB180 40,EQH180-40型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)分別為:29.5,29.5,29.5,29.5,29.5;側(cè)后防護(hù)使用Q235材料,與車(chē)輛采用焊接連接方式,后防護(hù)截面尺寸為100X50mm,距地面為460mm.安裝具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀;ABS型號(hào):4460043200,生產(chǎn)廠家:WABCO,ABS型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。 | ||
| 【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | DFL1160BX5 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
| 商標(biāo)名稱(chēng) | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 20/13 | 輪胎規(guī)格 | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+8,7/9+6,9/10+8 | 前輪距(mm) | 1880,1920 |
| 燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860,1800,1820 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅳ) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISDe210 40 ISDe180 40 ISDe185 40 EQH180-40 ISB180 40 ISB210 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 4500 6700 4752 5900 5900 |
155 132 136 132 132 155 |
牡丹江鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，拉魚(yú)車(chē)，水產(chǎn)運(yùn)魚(yú)車(chē)是現(xiàn)代化的活魚(yú)運(yùn)輸工具�；铘~(yú)運(yùn)輸車(chē)的主要設(shè)備如下�；铘~(yú)箱系統(tǒng)：活魚(yú)箱有敞開(kāi)式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚(yú)箱底層水通向箱頂開(kāi)孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過(guò)減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過(guò)射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過(guò)擴(kuò)散管?chē)娙媵~(yú)箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚(yú)車(chē)有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專(zhuān)用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等。活魚(yú)箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚(yú)水比是1∶1，30℃時(shí)魚(yú)水的比是1∶2。成活率可達(dá)95%。略作改動(dòng)，也可用作魚(yú)苗、魚(yú)種運(yùn)輸。
我公司開(kāi)發(fā)這款鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)從根本上解決了鮮魚(yú)、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中魚(yú)的死亡率非常低。適用于適用于海淡水魚(yú)蝦、高檔海鮮類(lèi)等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離運(yùn)輸海鮮類(lèi)等。 是一種車(chē)載式長(zhǎng)途運(yùn)輸鮮活淡水魚(yú)的裝備系統(tǒng):主循環(huán)水處理系統(tǒng)包括漁箱、大流量輸水泵、固體物過(guò)濾裝置等，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的試驗(yàn)，可以保證活魚(yú)99%的成活率，能夠長(zhǎng)途運(yùn)輸。整車(chē)配有泵口，方便魚(yú)裝載和卸下來(lái)，高效率，高質(zhì)量。
