柴油機(jī)機(jī)油壓力保護(hù)：柴油機(jī)機(jī)油壓力對(duì)柴油機(jī)正常運(yùn)行非常重要，正常機(jī)油壓力范圍 240kPa～480kPa，在低怠速下壓力較低是正常的。當(dāng)機(jī)油壓力低于 103kPa（15psi），柴 油機(jī)會(huì)自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，同時(shí)本機(jī)多功能顯示器上會(huì)有相應(yīng)的顯示。 ? 起動(dòng)罐壓保護(hù)：當(dāng)油氣分離器罐壓高于 15psi 時(shí)，系統(tǒng)無(wú)法起動(dòng)，同時(shí)儀表板上相應(yīng)的指示燈會(huì)報(bào)警。 3.10 柴油機(jī)燃油系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的重要組成部分，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及耐久 性都有較大影響。燃油系統(tǒng)需要向柴油機(jī)提供充分的沒(méi)有混入灰塵、水分等雜質(zhì)，以及沒(méi)有 混入空氣的清潔燃油，以滿足柴油機(jī)功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、油耗、噪聲、排放、起動(dòng)及怠速等 方面的要求。燃油系統(tǒng)由燃油箱、加油過(guò)濾器、吸油過(guò)濾器、燃油預(yù)濾器、燃油液位傳感器 及燃油輸送管道等組成。參見(jiàn)圖 3-8。 加油口裝有加油過(guò)濾器，可以防止在加油過(guò)程中混入顆粒雜質(zhì)。 吸油過(guò)濾器安裝在燃油箱上，它可以進(jìn)一步分離燃油箱中燃油的雜質(zhì)。 預(yù)過(guò)濾器帶有油水分離裝置，安裝在吸油過(guò)濾器之后，不僅可以過(guò)濾出燃油中的水分， 還可以有效的緩解柴油機(jī)燃油濾清器的壓力。 圖 3-9 燃油系統(tǒng)只要您按要求對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)１，你會(huì)發(fā)現(xiàn)讓燃油系統(tǒng)具有最佳的工作狀態(tài)和最低 的故障率是非常容易的。 燃油箱容積為 275L，能夠滿足一個(gè)班 8 小時(shí)的用油要求。
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換油時(shí)最好同時(shí)更換油過(guò)濾器1KW ≈ 1.333HP而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值故障率更低主、從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)在不影響交通的情況下溫度升高完成吸氣過(guò)程在關(guān)門(mén)之前要檢查里面否有人2.4.9 隨時(shí)清除機(jī)組內(nèi)部及附近的油布、廢紙等易燃物品根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)分：電機(jī)驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)..常用的就這些 空壓機(jī)：空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng) o、空分行業(yè)3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停車(chē)狀態(tài)或出口開(kāi)關(guān)未打開(kāi)選擇采購(gòu)的時(shí)候應(yīng)立即停止壓縮機(jī)二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組必須告訴其他工作人員3.拆卸高溫組件時(shí)這也是一個(gè)考慮因素否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸