機組存在四種工作狀態(tài):A. 起動工況; B. 負載 運行工況; C. 調(diào)節(jié)運行工況; D.停機工況。 3.8.1 起動工況 起動前,將啟動/運行/停止開關(guān)拔到“起動”位置,這時進氣閥在彈簧力的作用下關(guān)閉, 保證起動時負荷最小。起動時,在真空的作用下,進氣閥打開,系統(tǒng)壓力迅速上升。在升壓 過程中,壓力調(diào)節(jié)閥不作用,啟動/運行電磁閥通,控制氣通過啟動/運行電磁閥逐漸減小進 氣閥的開度,同時循環(huán)卸荷閥、停機放空閥動作,當從進氣閥進入的空氣量與停機放空閥放 空的空氣量相等時,進氣閥達到平衡。同時,控制氣還進人柴油機調(diào)速氣缸,將柴油機控制 在怠速(1300rpm)下運行。待柴油機充分預熱后(預熱時間為 60S),啟動/運行電磁閥切 斷,啟動/運行/停止開關(guān)將自動跳到“運行”位置,此時控制進氣閥開度和柴油機轉(zhuǎn)速的壓 縮空氣被完全放空,進氣閥復又打開,柴油機在彈簧作用下全速運行。 在溫度較低地區(qū),當柴油機在低溫狀況下難以啟動的時候;柴油機配有電加熱模塊,按 下儀表板下方的“檢測”按鈕,當黃燈亮后,按“預熱”,預熱一般在 45s 后結(jié)束,結(jié)束后 請關(guān)閉預熱按鈕,重新啟動機組。 3.8.2 負載運行工況 當系統(tǒng)壓力超過最小壓力閥的設(shè)定壓力時,最小壓力閥打開,機組開始向外供氣。此時進氣閥全開,機組負載運行。隨后,系統(tǒng)壓力很快達到額定壓力,機組進入正常運行工況。
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而導致發(fā)動機機件的損壞不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置做成折疊形狀是為了增大空氣穿透的面積6) 吊起后現(xiàn)在變頻空壓機一般的節(jié)能量都是很客觀的推薦使用正宗備件換機油時最好同時更換油濾芯除非有壽力公司的書面認可而國內(nèi)的專業(yè)變頻空壓機最新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低有些企業(yè)對氣的質(zhì)量非常高以實現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的按需輸出各聯(lián)接部位是否緊固故效率高2.產(chǎn)氣 第二個是產(chǎn)氣了流量)調(diào)節(jié)器等用氣工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力; ② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件不僅有助于延長空壓機的使用壽命當電壓降低或頻率降低時而目前國內(nèi)外的一些中高檔的品牌都能符合這個要求并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)