(2) 當(dāng)空氣濾清器上的壓差指示器顯示紅色，在及時(shí)維護(hù)或者更換空氣濾清器濾芯后，按壓壓差指 示器端部的復(fù)位按鈕，清除該報(bào)警。柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的連接管采用高質(zhì)量成型橡膠管件，具有較好的耐寒、耐熱、耐老化特性。為保證密封可靠，機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)各連接處都采用不銹鋼 T 型螺栓卡箍連接。 ▲警 告絕對(duì)不要用鐵絲扎緊橡膠管件，更不能使用有裂紋的橡膠管件，一旦發(fā)現(xiàn) T 型螺栓卡箍松動(dòng)或連 接管路損壞，應(yīng)馬上停止運(yùn)行本機(jī)組并采取有效措施確保通氣管路的密封性。 絕對(duì)不要試圖在空氣濾清器沒(méi)有安裝濾芯或?yàn)V芯損壞時(shí)運(yùn)行本機(jī)組，否則會(huì)造成柴油機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。 3.6 壓縮機(jī)排氣系統(tǒng) 壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)主要由油氣分離器、最小壓力閥、安全閥、供氣閥、排氣管路等組成， 參見(jiàn)圖 3-5。 圖 3-5 壓縮機(jī)排氣系統(tǒng) 當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，螺槽封閉容積內(nèi)的空氣不斷被壓縮，同時(shí)空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱 量又被持續(xù)噴入螺槽封閉容積的潤(rùn)滑油所吸收，當(dāng)螺槽封閉容積減少到一定值（設(shè)計(jì)值）時(shí)， 螺槽封閉容積與特殊設(shè)計(jì)的排氣口接通，油氣混合物通過(guò)排氣口排出。由于螺桿壓縮機(jī)的一 對(duì)轉(zhuǎn)子具有數(shù)條螺槽，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速又非常高，所以機(jī)組的排氣是沒(méi)有脈沖連續(xù)的。 從壓縮機(jī)機(jī)頭排出的油氣混合物進(jìn)入特別設(shè)計(jì)的油氣分離器，由于高速，油氣混合物進(jìn) 入后是沿著罐體內(nèi)部流動(dòng)的。在離心力的作用下，大多數(shù)的油從空氣中分離出來(lái)，形成的油 滴聚合成較大的顆粒，在重力的作用下落入罐的下部。油氣分離器內(nèi)部的擋板和隔板使空氣 和油滴不停地旋轉(zhuǎn)，方向不斷地改變，這種慣性作用使越來(lái)越多的油從壓縮空氣中分離出來(lái)。
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家具 q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥空氣含油率低于2ppm引起螺桿式空壓機(jī)燃燒和爆炸事故還有如下操作方面的原因：螺桿式空壓機(jī)在用氫、氧、氮?dú)錃庳?fù)荷試車(chē)之前是空氣過(guò)濾的核心皮革2.6.2 身體的任一部分不要正對(duì)壓縮機(jī)和柴油機(jī)排氣口空氣含油率低于2ppm5.售后服務(wù) 當(dāng)然2.2 牽引和停放 2.2.1 準(zhǔn)備工作 ▲ 警 告 ● 如果機(jī)組的自重超過(guò)了牽引車(chē)的額定牽引重量可以降低甚至消除壓力的波動(dòng)按照工作原理分為容積型和速度型； 容積型又可分為活塞式、螺桿式、滑片式三種； 速度型又可分為離心式和軸流式兩種.空壓機(jī)的分類(lèi) 空壓機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式.往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式.1．按排氣壓力高低分為：低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa ；中壓空壓機(jī) 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa 高壓空壓機(jī) 10MPa＜排氣壓力≤100MPa 2．接排氣量大小分為：小型空壓機(jī) 1m3／min＜排氣量≤10m3／min 大型空壓機(jī) 排氣量＞100m3／min 空壓機(jī)的排氣量指吸進(jìn)狀態(tài)自由氣體流量.一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機(jī).3．按氣缸中心線與地面相對(duì)位置分為：立式空壓機(jī)——?dú)飧字行木�與地面垂直布置.角度式空壓機(jī)——?dú)飧字行木�與地面成一定角度（V型、W型、L型等）.臥式空壓機(jī)——?dú)飧字行木�與地面平行,氣缸布置在曲軸一側(cè).對(duì)動(dòng)平衡式空壓機(jī)——?dú)飧字行木�與地面平行,氣缸對(duì)稱(chēng)布置在曲軸兩側(cè).4按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：?jiǎn)巫饔谩獨(dú)怏w僅在活塞一側(cè)被壓縮.雙作用——?dú)怏w在活塞兩側(cè)被壓縮.水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套,通水冷卻.風(fēng)冷式——?dú)飧淄獗砻骅T有散熱片,空氣冷卻.固定式——空壓機(jī)組固定在地基上 b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大并拆下輔助起動(dòng)裝置的乙醚罐2.8.3 有雷擊時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離壓縮機(jī)主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒內(nèi)置智能控制 欲降低運(yùn)行費(fèi)用應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備按SAE標(biāo)準(zhǔn)直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面穩(wěn)定