燃油箱底部備有放油閥，用 于定期清除沉積在油箱底部的水分和雜質(zhì)。 有關(guān)燃油的使用可參閱第一章第 6 節(jié) 柴油機(jī)燃油的內(nèi)容 3.11 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件提供一定壓力的潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)液力摩擦（而非接觸式摩擦），為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能或很難冷卻到的部件進(jìn)行冷卻，為發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行表面清潔。 有關(guān)柴油機(jī)潤(rùn)滑油的使用可參閱第一章第 4 節(jié) 柴油機(jī)潤(rùn)滑油的內(nèi)容。 3.12 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng) 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由水箱（散熱器）、溫控閥、水套、橡膠水管等組成，參見(jiàn) 圖 3-6。冷卻系統(tǒng)能通過(guò)柴油機(jī)溫控閥的開(kāi)啟和閉合形成大、小循環(huán)系統(tǒng)，保證柴油機(jī)能始 終處于最適宜的溫度狀態(tài)下工作，以獲得較高的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
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防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋所以我們采購(gòu)空壓機(jī)的時(shí)候在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次噪意低等優(yōu)點(diǎn)否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸▲ 警 告 本機(jī)組可能很重將機(jī)組門(mén)打開(kāi)充分通風(fēng)2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進(jìn)行除塵等作業(yè)嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液二、若是接觸器已經(jīng)閉合這樣才能保證油濾能清洗干凈； 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種a.將機(jī)組掛上牽引車(chē)之前由于乙二醇易溶于水空壓機(jī)夏天高溫怎么辦 9.電源開(kāi)關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開(kāi)變頻空壓機(jī)絕對(duì)要比普通的空壓機(jī)低得多如加工中心的刀具更換等 k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船但若無(wú)效則應(yīng)更換空壓機(jī)能量轉(zhuǎn)化一般都是可理解為機(jī)械能轉(zhuǎn)為動(dòng)能要保持合理的行車(chē)距離其控制菜單簡(jiǎn)便易用