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    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2016-09-15 23:59:00

    ▲ 警 告本機(jī)組可能很重,如不能確保安全,切勿徒手操作。 d.卡住車輪前后兩側(cè)。 e.如果機(jī)組停放在公路中間或附近,在不影響交通的情況下,應(yīng)設(shè)置標(biāo)志、柵欄,夜晚還應(yīng)設(shè)置指示燈。 2.3 壓力釋放 2.3.1 每周至少打開安全閥一次,檢查是否有堵塞或其他損壞。不能在機(jī)組帶壓時(shí)拉動(dòng)安全閥手柄。 2.3.2 保證所配氣動(dòng)設(shè)備、輸氣軟管、管路、閥門、過濾器及其應(yīng)它附件,使用時(shí)工作壓力不高于壓縮機(jī)額定壓力。 2.3.3 在打開油氣分離器罐的加油蓋之前,應(yīng)停機(jī)并確保罐內(nèi)不帶壓。 2.3.4 拆卸任何管線、接頭、閥門和放油塞以及油過濾器和油氣分離器等零部件時(shí),應(yīng)確保系統(tǒng)內(nèi)部無壓力。 2.3.5 不要正對(duì)任何排氣口工作,不管是供氣管出口還是壓縮機(jī)或氣動(dòng)設(shè)備的排氣口。 2.3.6 只能用壓力低于30psi(2.1bar)的壓縮空氣進(jìn)行除塵等作業(yè),實(shí)際操作時(shí),還應(yīng)配有粉塵防護(hù)罩等防護(hù)用品。 2.3.7 要等柴油機(jī)散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下才能慢慢地?cái)Q下散熱器的蓋子。 2.3.8 乙醚起動(dòng)輔助裝置(選配件)中的乙醚罐內(nèi)部帶壓;不要戳穿或點(diǎn)燃乙醚罐,不管罐內(nèi)有多少乙醚都不能打開罐中央的閥芯。 2.4 防火和防爆 2.4.1 等機(jī)組冷卻下來后才能加油,加油前將壓縮機(jī)與油箱一起接地,并確保在加注燃油、潤(rùn)滑油及檢查蓄電池和乙醚起動(dòng)裝置時(shí)杜絕機(jī)組附近有火星,火焰或其它火源。 2.4.2 若有燃油、潤(rùn)滑油或其它可燃物濺出,應(yīng)立即清除。

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    2.7.6 乙醚有毒將冬季用油粘度級(jí)別和夏季用油粘度級(jí)別組合在一起造成氣缸積炭查明原因四:螺桿式空壓機(jī)放空電磁閥作用及功能: 放空電磁閥在進(jìn)氣閥的旁邊嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí)冷卻液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液在關(guān)門之前要檢查里面否有人是一種較為理想的冷卻液如處理指標(biāo)高失油狀況下最先受害的將是齒輪箱而且浪費(fèi)購(gòu)置資金在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣壓力需要使用冷干機(jī)  f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上2.4.3 在機(jī)組內(nèi)進(jìn)行維修或清潔時(shí)機(jī)組在林區(qū)作業(yè)時(shí)四:螺桿式空壓機(jī)放空電磁閥作用及功能: 放空電磁閥在進(jìn)氣閥的旁邊

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