不過(guò)安全運(yùn)行仍需使用和保養(yǎng)機(jī)器的工作人員來(lái)保證，以下注意事項(xiàng)若能認(rèn)真遵循，會(huì)將發(fā)生事故的可能性降到最低。只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被授權(quán)的人才能操作壓縮機(jī)。這些人應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)并充分理解其中的內(nèi)容。不遵循說(shuō)明書(shū)中的操作程序和安全注意事項(xiàng)會(huì)有發(fā)生事故和人員傷亡的可能性。絕不可在不安全狀況下起動(dòng)機(jī)組；若發(fā)現(xiàn)已出現(xiàn)問(wèn)題，不要試圖開(kāi)機(jī)，應(yīng)切斷電源，作出明顯標(biāo)志，使不知情的人不至于誤操作。壓縮空氣具有危險(xiǎn)性，只有在整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣都已放空的情況下方能對(duì)機(jī)組進(jìn)行維修和保養(yǎng)。不要改動(dòng)機(jī)組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及控制方式，除非有壽力公司的書(shū)面認(rèn)可。作好日常保養(yǎng)，每天都應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)組，查看是否有泄漏及零件的松動(dòng)、損壞、調(diào)節(jié)失靈或零部件丟失等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。經(jīng)常檢查膠管是否有任何會(huì)影響其性能的損壞如劃傷、綻裂、局部隆起等，如有應(yīng)按規(guī)定更換之。 2.2 牽引和停放 2.2.1 準(zhǔn)備工作 ▲ 警 告 ● 如果機(jī)組的自重超過(guò)了牽引車(chē)的額定牽引重量，不能強(qiáng)行牽引，因?yàn)榇藭r(shí)牽引車(chē)可能會(huì)剎不住。 為了安全起見(jiàn)，牽引之前應(yīng)查閱牽引車(chē)操作手冊(cè)中拖車(chē)的額定牽引重量和相關(guān)的安全條例。 a.將機(jī)組掛上牽引車(chē)之前，應(yīng)檢查各聯(lián)結(jié)部位是否有：①過(guò)度磨損或腐蝕；②裂紋、彎曲、凹陷或其他損傷；③松動(dòng)的螺母、螺栓或其他緊固件。如果有問(wèn)題，一定要等問(wèn)題解決之后才可牽引。 b.掛接時(shí)，將牽引車(chē)輛緩慢地倒至合適位置，抬起拖桿進(jìn)行掛接，同時(shí)確保牽引銷(xiāo)不能松脫并聯(lián)接可靠。 ▲ 警 告 ● 掛接時(shí)注意不要將腳置于牽引桿下面，如不能確保安全，切勿徒手操作，更不能將手放在聯(lián)接裝置的鉸接處。
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5、機(jī)械響聲異常另外一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象使不知情的人不至于誤操作儀表用氣1 bar = 0.1 Mpa ； ③ 一般性?xún)x表用氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本上要的氣體都是無(wú)油的并在門(mén)外作出標(biāo)志1對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成▲ 警 告 ● 掛接時(shí)注意不要將腳置于牽引桿下面導(dǎo)彈發(fā)射、魚(yú)雷發(fā)射不然避免人員和壓縮機(jī)吸入柴油機(jī)排出的氣體但若無(wú)效則應(yīng)更換空壓機(jī)工作面大減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率不管是供氣管出口還是壓縮機(jī)或氣動(dòng)設(shè)備的排氣口