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    江蘇南通港閘飛和空壓機(jī)進(jìn)氣閥期待您的來(lái)電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時(shí)間:2016-11-15 11:43:53

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     句子】3.3.2停機(jī)①風(fēng)扇控制探頭1.1.5機(jī)組電器控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)明易懂,機(jī)組采用:a、繼電器控制,b、PLC控制,均有LED顯示,能更方便地對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作控制。⑵壓縮機(jī)型號(hào)、出廠編號(hào)。故障若沒(méi)有排除,切勿反復(fù)起動(dòng)壓縮機(jī),則否會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重的損壞。5.3.3應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑,一般連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)半年左右應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,補(bǔ)充時(shí)應(yīng)用高壓油栓將潤(rùn)滑脂從油杯處加入,加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤(rùn)滑脂,以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤(rùn)滑脂。⑸如問(wèn)題特別嚴(yán)重,應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我公司派員共同分析。6.油氣溫度高,機(jī)器超溫停機(jī)。 ⑴冷卻效果不好,環(huán)境溫度高>40℃,冷卻器散熱差。 風(fēng)冷型:改善機(jī)房通風(fēng),降低室溫,清潔散熱器表面灰塵,清洗冷卻器內(nèi)部油污。1.5.8檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確保電源已切斷,并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標(biāo)志,以防他人合閘送電。同時(shí)確認(rèn)整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開(kāi)機(jī)與停機(jī)水冷型壓縮機(jī)在控制線路中利用靶式流量計(jì)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān),使得在斷水狀態(tài)時(shí)接通時(shí)間繼電器(KT4)的主線圈,經(jīng)延時(shí)后,串接在主回路中的觸點(diǎn)動(dòng)作,并顯示斷水指示。冷卻水PH值應(yīng)接近中性,即氫離子濃度PH應(yīng)在6.5~8.0之間;有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械雜質(zhì)不超過(guò)50mg/L,硬度(以CaCO3計(jì))應(yīng)<100mg/L。注意 ⑵回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞。 清洗節(jié)流孔。裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成,其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤(rùn)滑油的潔凈,對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過(guò)濾器堵塞,將導(dǎo)致主機(jī)供油不足,使油氣溫度升高,從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護(hù)清潔機(jī)組及零部件時(shí),應(yīng)采用無(wú)腐蝕性的安全溶液。

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     2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外,另需做下列措施:當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況,方可人工按下緊急停機(jī)按鈕(SB1),實(shí)行緊急停機(jī)。2.4.1.6冷卻器潤(rùn)滑油牌號(hào)OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè),被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī),廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過(guò)壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%,管道較長(zhǎng)時(shí),最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑,管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同時(shí),少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入,此時(shí)電動(dòng)機(jī)尚在“Y”型起動(dòng)狀態(tài),電磁閥均未得電,放空閥(常開(kāi)型電磁閥)處于放氣狀態(tài),油氣分離器中氣體仍從放空管放空,而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無(wú)法啟動(dòng)。 ⑴保險(xiǎn)絲燒壞。 檢查或更換。機(jī)組起動(dòng)時(shí),卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài),使壓縮機(jī)在無(wú)負(fù)載情況下起動(dòng),降低了電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流,便于電機(jī)的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進(jìn)氣口,避免了壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)的過(guò)真空。3.4.3.1影響換油時(shí)間因素注意【

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