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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個(gè)預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。b.吸氣溫度：20℃； ⑺油氣溫度低于65℃。 增加用氣量、調(diào)整冷卻元件。⑷新濾芯裝滿油（濾芯密封圈上涂上一層油）。8.壓縮機(jī)卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時(shí)更換。3.1.4.2冷卻水循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)應(yīng)完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干小時(shí)后，冷卻水量不足，會(huì)造成壓縮機(jī)高溫停車。PH（25o） 6.5~8.0 6.0~8.0傾點(diǎn)℃ -91.1.4先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)和制造工藝保證了產(chǎn)品的完美品質(zhì)，維護(hù)更節(jié)省。日常運(yùn)行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機(jī)油。整機(jī)箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。3.1.3.6支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作機(jī)器中。5.3電動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)當(dāng)排氣壓力上升到設(shè)定壓力（達(dá)到卸載壓力）時(shí)，壓力控制器常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，電磁閥及放空電磁閥均失電，放空電磁閥打開(kāi)放空。常閉型電磁閥關(guān)閉，卸載閥壓力腔內(nèi)的氣體通過(guò)電磁閥的旁通口向大氣排空，卸載閥在活塞彈簧的作用下自行關(guān)閉，繼而濾芯前壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)運(yùn)行，主電機(jī)處于低功耗運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓力控制器通過(guò)壓力采樣管所得到的壓力信號(hào)在滑閥的作用下，就是卸載狀態(tài)下氣路系統(tǒng)的壓力信號(hào)。2.起動(dòng)困難。 ⑴電壓太低。 檢查。當(dāng)機(jī)器供氣量大于用戶用氣量時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)管路壓力達(dá)到壓縮機(jī)額定排氣壓力的97%時(shí)，容調(diào)閥開(kāi)始工作，卸載閥開(kāi)始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升，調(diào)節(jié)量不斷增加，當(dāng)壓縮機(jī)排氣量等于工廠用氣量時(shí)，容調(diào)閥保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時(shí)，管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開(kāi)關(guān)1ps動(dòng)作，電磁閥斷電，卸載閥關(guān)閉，此時(shí)壓縮機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
2.5.1.1 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個(gè)部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動(dòng)控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
②水冷式機(jī)型的冷卻器，使用管殼式冷卻器，用水來(lái)冷卻壓縮空氣。注意冷卻水入口溫度不得超過(guò)35℃。水冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件不是很敏感，但對(duì)冷卻水質(zhì)有一定的要求，最好是中性水（PH在7左右），如果PH值太高，冷卻器易結(jié)垢阻塞，若PH值太低，易腐蝕冷卻器內(nèi)部的銅質(zhì)材料。水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。粘度等級(jí)（ISOVG） 321.1.1壓縮機(jī)主機(jī)采用了獨(dú)特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)輕微、排氣無(wú)脈動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一枚硬幣直立在機(jī)器罩殼上不會(huì)倒下。3.1.3.3幾臺(tái)壓縮機(jī)組共用壓縮機(jī)主管道時(shí)，則每臺(tái)壓縮機(jī)組與主管道之間應(yīng)設(shè)止回閥。⑴更換潤(rùn)滑油，如使用環(huán)境多塵、空氣污染等，換油周期應(yīng)縮短。2.5.1.4負(fù)載情況 ⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換單螺桿空氣壓縮機(jī)因其力平衡性好、軸承負(fù)荷小，星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準(zhǔn)的嚙合副型線在運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦極小，所以磨損極微，壽命很長(zhǎng)，其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的同類參數(shù)。同時(shí)由于螺桿上有6個(gè)螺旋槽，對(duì)應(yīng)配置的兩個(gè)星輪體組件，將每個(gè)螺桿槽分隔為上下兩個(gè)空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過(guò)程，因此單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸雙作用的往復(fù)式壓縮機(jī)，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個(gè)壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達(dá)35000多次。提供穩(wěn)定無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣，充分顯示出單螺桿壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上所具有的合理性和先進(jìn)性。②高溫環(huán)境或雨季。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過(guò)電動(dòng)器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動(dòng)的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、三、安裝、調(diào)試、運(yùn)行5.2.1日常保養(yǎng)內(nèi)容2.4.3.4壓力控制器 ⑵電磁閥失靈，漏氣。 檢查，必要時(shí)更換。本機(jī)組包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)（動(dòng)力源）、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)，電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)，所有部件均裝在高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的底架上，組成一個(gè)動(dòng)力、控制一體的完整空氣壓縮機(jī)箱式機(jī)組。3.4.1.2壓縮機(jī)各部位應(yīng)無(wú)異常聲音及漏油漏氣情況。⑵免費(fèi)調(diào)試。智能型溫控儀的整定值為102℃其檢查方法：是在壓縮機(jī)停機(jī)（常溫）狀態(tài)下，直接按智能溫控儀的設(shè)定鍵進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)，按切換鍵，進(jìn)入整定值的調(diào)定。再按增大或減小數(shù)值，使顯示值≥整定值，智能控制儀應(yīng)能動(dòng)作，且儀表板上顯示油氣超溫，同時(shí)用一支可靠的溫度計(jì)所示溫度值進(jìn)行對(duì)比，若溫度偏差≥10%，則應(yīng)更換。當(dāng)然最精確的方法是將溫度傳感器和溫度計(jì)一起放在油池內(nèi)加熱至它的整定值進(jìn)行校驗(yàn)。⑶拆下蓋板。裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤(rùn)滑油的潔凈，對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過(guò)濾器堵塞，將導(dǎo)致主機(jī)供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護(hù)清潔機(jī)組及零部件時(shí)，應(yīng)采用無(wú)腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外，另需做下列措施：當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況，方可人工按下緊急停機(jī)按鈕（SB1），實(shí)行緊急停機(jī)。2.4.1.6冷卻器潤(rùn)滑油牌號(hào)OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)，具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè)，被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī)，廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。電氣接線、反相缺相、電機(jī)過(guò)載、風(fēng)機(jī)過(guò)載、水冷失水自動(dòng)停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，常閉型電磁閥和常開(kāi)型放空電磁閥同時(shí)通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時(shí)開(kāi)啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過(guò)壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%，管道較長(zhǎng)時(shí)，最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑，管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。特征代號(hào)：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標(biāo)注3.1.4.3冷卻水系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防水量不足而影響冷卻效果。⑶若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。①正常運(yùn)行后停機(jī)①優(yōu)先建立起開(kāi)機(jī)時(shí)油路系統(tǒng)所需之循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤(rùn)滑。不要注油太多，否則壓縮空氣含油量會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)。服務(wù)部電話：021-31667397【句子進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開(kāi)啟，直至全開(kāi)，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開(kāi)始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開(kāi)后，供氣管道開(kāi)始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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