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    江蘇無(wú)錫惠山飛和FHOGD-45F期待您的來(lái)電
    發(fā)布者:chenxinkyj  發(fā)布時(shí)間:2016-11-16 12:03:42

    聯(lián)系人:陳歷青   聯(lián)系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號(hào))

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     句子】機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷油閥始終是開(kāi)著的,機(jī)組停機(jī)后,斷油閥應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,以防止油涌入主機(jī)內(nèi)。9.壓縮機(jī)不能負(fù)載工作,濾芯前壓力建立不起來(lái)。 ⑴最小壓力閥泄漏,彈簧疲勞,壓力不能維持。 檢查泄漏原因,更換彈簧。①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器,使用高效板翅式冷卻器,其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風(fēng)冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較敏感,選擇放置場(chǎng)所時(shí),應(yīng)注意環(huán)境的通風(fēng)條件。 ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏,壓力衰減過(guò)快。 檢修。2.5.3.5斷相與相序保護(hù)噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。本機(jī)組包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)(動(dòng)力源)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng),電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng),所有部件均裝在高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的底架上,組成一個(gè)動(dòng)力、控制一體的完整空氣壓縮機(jī)箱式機(jī)組。⑶若有任何故障,應(yīng)先排除,以利將來(lái)使用。閃點(diǎn)℃ 2241.1.5機(jī)組電器控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)明易懂,機(jī)組采用:a、繼電器控制,b、PLC控制,均有LED顯示,能更方便地對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作控制。3.1.3.7壓縮機(jī)排氣管路一般應(yīng)安裝儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐對(duì)系統(tǒng)間斷用氣,且用氣量很大時(shí),可起緩沖作用,并減少壓縮機(jī)卸負(fù)載次數(shù),延長(zhǎng)主機(jī)及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機(jī)應(yīng)定期檢查清潔機(jī)身表面,風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土纖維等的阻礙,確保電機(jī)散熱良好。同時(shí),壓縮機(jī)由于卸載閥小孔的作用,油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa,保證油路循環(huán)的最低需求。 ⑵電動(dòng)機(jī)故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體,沿筒內(nèi)壁流動(dòng),在離心力作用下,油滴聚合在內(nèi)壁上,然后油氣混合氣上返,油滴沉降。這樣利用旋風(fēng)分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來(lái),并沉降到筒體底部(即油箱)。①壓縮機(jī)上有一根排油管,它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場(chǎng)所的空氣應(yīng)清潔,空氣中相對(duì)濕度要低、無(wú)化學(xué)品、無(wú)金屬粉塵、無(wú)油漆氣味。如工作環(huán)境較差,應(yīng)加裝前置空氣濾清器,以維持壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞,泄漏。 檢修。注:壓縮機(jī)主機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機(jī)殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽,機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由螺桿帶動(dòng)星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合,空氣由吸氣腔進(jìn)入螺桿槽空間,當(dāng)星輪齒進(jìn)入螺桿槽后,隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對(duì)滑動(dòng),空氣被壓縮的同時(shí)噴入霧化的潤(rùn)滑油,當(dāng)星輪齒運(yùn)行到設(shè)計(jì)壓力的位置時(shí),開(kāi)始從殼體上的三角口排氣。

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     3.4.1.6運(yùn)行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后,不能再瞬間起動(dòng),應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時(shí),方可開(kāi)機(jī)正常運(yùn)行。注意注意 ⑵油位低,油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。1.5.10操作人員開(kāi)機(jī)后,不要馬上離開(kāi),應(yīng)等機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可離去。如在起動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)有異,F(xiàn)象應(yīng)馬上停機(jī),并通知有關(guān)維修人員。 ⑶卸載閥機(jī)構(gòu)故障,關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修。風(fēng)冷型機(jī)組,配置電動(dòng)軸流風(fēng)機(jī),空氣在風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)下,穿過(guò)油冷卻器及氣冷卻器,帶走壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量。3.4.1.3各儀表、指示燈是否正常。⑶免費(fèi)培訓(xùn)崗位操作人員2.5.4.4靶式流量計(jì)的使用(見(jiàn)下圖):⑷抽出濾芯。2.4.2.3斷油閥 ⑸斷油閥泄漏或卡住不關(guān)閉。 檢修。1.5.7在使用過(guò)程或聯(lián)機(jī)控制時(shí),必須在系統(tǒng)設(shè)備上放置相應(yīng)警告牌(提醒:會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。。3.2.9若交貨很久后才使用,應(yīng)注意主機(jī)內(nèi),包括機(jī)油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹,電機(jī)絕緣是否下降(絕緣電阻應(yīng)在1MΩ以上),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后,拆開(kāi)卸載閥或主機(jī)上部進(jìn)口油管,加入適量潤(rùn)滑油進(jìn)主機(jī)腔內(nèi),并用手盤動(dòng)壓縮機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)(可反復(fù)多次)以免起動(dòng)時(shí)主機(jī)失油,壓縮腔內(nèi)溫度聚升,導(dǎo)致停機(jī),嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生抱機(jī)故障。2.5.3.6斷水保護(hù)對(duì)冷卻水質(zhì)的要求:說(shuō)明:冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。3.耗油過(guò)多,空氣中含油高,從水氣分離器排放的液體,呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后,放油至正常油位。

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