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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕�(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.1.2.2為連接管道和維修保養(yǎng)方便，壓縮機宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺上。并在四周與平臺之間開具溝槽，以便機組停車、換油或檢修時，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸可由用戶自定。2.4.3.3放空閥為常開型⑴除去機組上所有塑膠紙或油紙。清潔機組及零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶液。 ⑶智能型溫控儀不在整定值或誤動作。 檢查并調(diào)整，沒有廠家許可不允調(diào)高。2.排氣壓力已超過而壓縮機未卸載，安全閥已泄放。 ⑴壓力控制設(shè)定值不適當(dāng)。 檢查并校對。在非常情況下，下列傳感開關(guān)中的任何一個都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動作導(dǎo)致停機。吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運行500小時，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間要縮短。過濾器維修時必須停機，為了減少停機時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50四、故障及排除方法1.3型號的組成及其代表意義注意5.3.3應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機半年左右應(yīng)補充潤滑脂，補充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。這種卸載情況若超過設(shè)定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認(rèn)損壞后更換。油氣分離器底部設(shè)有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護及裝置的調(diào)整 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結(jié)束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機。6.2.2聯(lián)系方法
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負(fù)載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、安裝時，須防止不潔物掉入油桶內(nèi)。安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。平時機器保養(yǎng)時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導(dǎo)致斷油閥閥芯卡死，使主機供油不足或失油，這樣會對主機的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 ⑷斷油閥失靈，處于關(guān)閉狀態(tài)主機失油（溫度直線上升）。 檢查修理。1.5.12用戶應(yīng)按本手冊規(guī)定，使用符合本機組正常運行的壓縮機潤滑油，否則機組會因潤滑油使用不當(dāng)造成機組損壞，望用戶注意！3.3.1.3利用排氣口處閥門，調(diào)整壓力控制器，使其調(diào)整在所需壓力。6.1.1為便于我公司了解和分析產(chǎn)品質(zhì)量問題及其產(chǎn)生故障原因，及時改進產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)，故請用戶在反映產(chǎn)品質(zhì)量情況時說明下列事項：②可選項只有在壓縮機停止運行后，并釋放壓力后，才可進行！。危險 ⑹最小壓力閥彈簧疲勞（壓力不能維持）。 更換彈簧。c.吸氣相對濕度：0；注意⑵測量電動機的絕緣，應(yīng)在1MΩ以上，檢查所有電氣設(shè)備，不允許有受潮現(xiàn)象發(fā)生。安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分，保證壓縮機在非正常情況下及時停機，起到對主機的安全保護作用。5.1.1空氣濾清器的更換及保養(yǎng)總硬度（CaCO3） mg/l <200 <501.1.6安裝方便，無需安裝基礎(chǔ)。 ⑶油泡沫較多，油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤滑油。 換用推薦的正確牌號的油。1.4蝸桿壓縮機的規(guī)定工況：3.1.5.4電動機運轉(zhuǎn)時，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項目 度量單位 冷卻水 補充水電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
粘度指數(shù) 1001.1.3壓縮機運行時可實現(xiàn)負(fù)載、卸載、調(diào)節(jié)混合控制，實現(xiàn)無級自動氣量調(diào)節(jié)。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質(zhì)差，清洗周期應(yīng)縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護器動作。 檢修擰緊。主機是機組中最重要的部件，機體內(nèi)裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉(zhuǎn)中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環(huán)境適宜，供油潤滑系統(tǒng)正常，以免發(fā)生故障，影響使用。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。【句子進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。
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