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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發(fā)生。2.5.4.2安全閥的檢驗2.4.1.4油氣分離器用戶定期對空氣壓縮機組進行維護保養(yǎng)，多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作，須適當縮短保養(yǎng)周期。油路系統(tǒng)包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：由于潤滑油的循環(huán)量很大，油又直接與壓縮空氣接觸，所以在壓縮空氣放氣和壓力改變時會產(chǎn)生大量泡沫，為了克服這個難題，所以本廠專用潤滑油內(nèi)加有抗泡沫等添加劑，它具有快速除沫特性和最小容納空氣特性，因此大大消除了油中的泡沫。在運轉(zhuǎn)過程中也少了一種麻煩。⑹開機后，檢查是否有泄漏。特征代號：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標注5.1保養(yǎng)項目導電率（25o） Μs/cm <800 <200閃點℃ 2241.1.5機組電器控制系統(tǒng)操作簡明易懂，機組采用：a、繼電器控制，b、PLC控制，均有LED顯示，能更方便地對機組進行操作控制。3.1.3.7壓縮機排氣管路一般應(yīng)安裝儲氣罐，儲氣罐對系統(tǒng)間斷用氣，且用氣量很大時，可起緩沖作用，并減少壓縮機卸負載次數(shù)，延長主機及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機應(yīng)定期檢查清潔機身表面，風罩進風口不應(yīng)受塵土纖維等的阻礙，確保電機散熱良好。
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
同時，壓縮機由于卸載閥小孔的作用，油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa，保證油路循環(huán)的最低需求。 ⑵電動機故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內(nèi)壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內(nèi)壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應(yīng)清潔，空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環(huán)境較差，應(yīng)加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機組運轉(zhuǎn)時間累計儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽，機殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機運轉(zhuǎn)時，由螺桿帶動星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進入螺桿槽空間，當星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對滑動，空氣被壓縮的同時噴入霧化的潤滑油，當星輪齒運行到設(shè)計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、注意注意機組運轉(zhuǎn)時，斷油閥始終是開著的，機組停機后，斷油閥應(yīng)及時關(guān)閉，以防止油涌入主機內(nèi)。 ⑵油位低，油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。1.5.10操作人員開機后，不要馬上離開，應(yīng)等機組運轉(zhuǎn)正常后方可離去。如在起動時，發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象應(yīng)馬上停機，并通知有關(guān)維修人員。3.3.1.1按下起動按鈕，機組開始運行，觀察儀表及指示燈是否正常。如有異常聲音、振動、泄漏，應(yīng)立即按下“緊急停機按鈕”停機檢修。及產(chǎn)品售后服務(wù)承諾①風扇控制探頭5.1.3更換機油濾清器濾芯2.4.1.8安全閥 ⑷油氣分離器濾芯失效、破損。 檢查、更換。a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；3.1.5.5電動機或電路系統(tǒng)的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。5.4.3重新開機程序出廠前容調(diào)閥的動作壓力和流量已設(shè)定好，用戶可視現(xiàn)場實際用氣量，作最佳調(diào)整。五、維護保養(yǎng)項目及周期PH（25o） 6.5~8.0 6.0~8.0傾點℃ -91.1.4先進的技術(shù)設(shè)計和制造工藝保證了產(chǎn)品的完美品質(zhì)，維護更節(jié)省。日常運行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機油。整機箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。3.1.3.6支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作機器中。1.3.2壓縮機銘牌3.1.5.2壓縮機最好單獨使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，并聯(lián)使用時，可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作，大功率壓縮機尤為注意。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。當機器供氣量大于用戶用氣量時，系統(tǒng)壓力升高，當管路壓力達到壓縮機額定排氣壓力的97%時，容調(diào)閥開始工作，卸載閥開始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升，調(diào)節(jié)量不斷增加，當壓縮機排氣量等于工廠用氣量時，容調(diào)閥保持穩(wěn)定，實現(xiàn)了無級氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時，管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開關(guān)1ps動作，電磁閥斷電，卸載閥關(guān)閉，此時壓縮機處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài)。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，
②水冷式機型的冷卻器，使用管殼式冷卻器，用水來冷卻壓縮空氣。注意冷卻水入口溫度不得超過35℃。水冷式壓縮機對環(huán)境溫度條件不是很敏感，但對冷卻水質(zhì)有一定的要求，最好是中性水（PH在7左右），如果PH值太高，冷卻器易結(jié)垢阻塞，若PH值太低，易腐蝕冷卻器內(nèi)部的銅質(zhì)材料。水質(zhì)標準見下表。粘度等級（ISOVG） 321.1.1壓縮機主機采用了獨特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計，運行平穩(wěn)、噪聲低、振動輕微、排氣無脈動現(xiàn)象，當滿負荷運行時，一枚硬幣直立在機器罩殼上不會倒下。3.1.3.3幾臺壓縮機組共用壓縮機主管道時，則每臺壓縮機組與主管道之間應(yīng)設(shè)止回閥。⑴更換潤滑油，如使用環(huán)境多塵、空氣污染等，換油周期應(yīng)縮短。2.5.1.4負載情況 ⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換單螺桿空氣壓縮機因其力平衡性好、軸承負荷小，星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準的嚙合副型線在運轉(zhuǎn)中摩擦極小，所以磨損極微，壽命很長，其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機的同類參數(shù)。同時由于螺桿上有6個螺旋槽，對應(yīng)配置的兩個星輪體組件，將每個螺桿槽分隔為上下兩個空間，各自實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程，因此單螺桿壓縮機相當于一臺六缸雙作用的往復(fù)式壓縮機，螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)，每分鐘排氣達35000多次。提供穩(wěn)定無脈動的壓縮空氣，充分顯示出單螺桿壓縮機在結(jié)構(gòu)上所具有的合理性和先進性。②高溫環(huán)境或雨季。【句子進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。
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