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奔馳威霆新車努力實(shí)現(xiàn)在您打開(kāi)車門(mén)的一瞬間，第一視覺(jué)感受不是進(jìn)入汽車里而是仿佛步入了一個(gè)超豪華的行宮。在駕駛區(qū)、辦公桌席、空調(diào)出風(fēng)口、車載冰箱以及音響底座等部分都加配桃木作為裝飾，更顯尊貴非凡。? 自行式C型房車房車一般來(lái)說(shuō)就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點(diǎn)很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。拖掛式C型房車在美國(guó)稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開(kāi)后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。8 上牌問(wèn)題而跑車則是從賽車發(fā)展而來(lái)。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比賽車隊(duì)，后來(lái)法拉利的創(chuàng)建人恩佐·法拉利為了緩解車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力目前中國(guó)最便宜的是中天的15萬(wàn)車，是小型貨車的雛形。有點(diǎn)便宜，家具齊全。缺點(diǎn)，沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。長(zhǎng)城新能源房車外觀(4)? 拖掛式D型房車
商務(wù)車實(shí)力打造商務(wù)專屬座駕，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，穩(wěn)重不失動(dòng)感，車廂色調(diào)采用米白色真皮，配以深褐色進(jìn)口原木，盡顯商務(wù)本色。內(nèi)布局寬敞、大氣，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單；后排可放平多功能座椅，品味旅程極致舒適�？刹鹦斗叫无k公桌，方便靈活，且?jiàn)是覙?lè)。
改裝方面：奔馳威霆新車也有很多車主希望在不改變?cè)瓉?lái)的座椅數(shù)量的前提下，盡量的提高中巴的舒適性，通過(guò)減少座位數(shù)，加裝：真皮方向盤(pán)、真皮座椅、全車胡桃木裝飾板、汽車內(nèi)飾翻新、航空座椅改裝、炫彩LED燈光改裝、儀表LED燈光改裝、中巴重新布線、車載冰箱改裝、安全帶改裝、合金方向盤(pán)改裝等中巴客車豪華改裝配件。
房車又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種（居旅車）。其車上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。 第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，許多美國(guó)人利用汽車開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷、床、炊具，開(kāi)著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車先驅(qū)開(kāi)始制造車輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤(pán)上。房車露營(yíng)俱樂(lè)部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些房車先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，房車開(kāi)始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對(duì)設(shè)齊全的房車營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國(guó)人開(kāi)始尋求移動(dòng)的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。[1] 拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經(jīng)過(guò)改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比最顯著的特點(diǎn)是沒(méi)有單獨(dú)車輪全部依靠"牽引車"前進(jìn)。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假。價(jià)格詞條圖片(2)? 拖掛式B型房車歷史淵源拖掛式C型房車的特點(diǎn)是重量輕、牽引方便、型號(hào)眾多。由于此類房車重量較輕，大多數(shù)汽車甚至小型迷你汽車都可以對(duì)其拖拽，有時(shí)單僅人力就可操縱這些房車；缺點(diǎn)是該種房車車內(nèi)設(shè)施簡(jiǎn)單，同時(shí)僅適于溫暖季節(jié)旅游使用。由于一般的家用自來(lái)水供水系統(tǒng)，壓力非常高(100 psi)。當(dāng)使用外接水源時(shí)，你必須有一個(gè)減壓閥的裝置，來(lái)降低供水的水壓，這樣才不會(huì)損壞車內(nèi)原有的供水系統(tǒng)(40 psi)。很多新車種出廠前，即裝設(shè)有這種減壓閥。如果外接水接頭，沒(méi)有預(yù)裝減壓閥，只要加裝一個(gè)在「外接水管」上便可。詞條圖冊(cè) 更多圖冊(cè)中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過(guò)40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬(wàn)的汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬(wàn)分之一。拖掛式C型房車所有的旅行房車，都能提供一個(gè)非常重要的感受，就是它讓你能如家里一般的舒適與便利。因?yàn)�，它具有相�?dāng)完善的供水系統(tǒng)。如果沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)，今天的旅行房車旅游活動(dòng)，不會(huì)這么興盛的。經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)，汽車分類的兩個(gè)新國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對(duì)外發(fā)布，2002年3月1日正式實(shí)施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證，是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)；GB/T3730.1-2001是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、gov-ern-ment政策和管理的依據(jù)。? 自行式A型房車
采用豪華多功能吧臺(tái)，內(nèi)置車載冰箱、車載酒柜，品味極致商旅魅力。典雅旋轉(zhuǎn)座椅，與后排真皮電動(dòng)按摩椅，尊享更舒適的乘坐體驗(yàn)。阿爾派環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，旅途變樂(lè)途；便攜式車載控制面板，實(shí)用兼顧美觀。內(nèi)藏式天窗，完美享受360°的觀景效果；冷暖兩用車載冰箱，精巧不失便捷。 中國(guó)房車拖掛式B型房車在美國(guó)被稱為五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，側(cè)面車形類似于長(zhǎng)方形少了右下角，而右上角通過(guò)放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點(diǎn)使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯(cuò)層生活空間。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。此外，許多拖掛式B型房車車后方裝有全景觀玻璃窗�？傮w而言，拖掛式B型房車寬敞的臥室空間、活動(dòng)領(lǐng)域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式A型房車。自行式C型房車國(guó)外越野房車的發(fā)展比較成熟，有很多可供選擇的越野房車車型，比如我們熟知的德國(guó)MAN、奔馳的烏尼莫克等車型，另外，國(guó)外每年都會(huì)組織專門(mén)針對(duì)越野房車的比賽。隨著收入增加和消費(fèi)心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮(zhèn)的發(fā)展，房車會(huì)有大的發(fā)展。最現(xiàn)實(shí)的路徑，或許可以通過(guò)為普通家用車提供簡(jiǎn)單露營(yíng)走向房車休閑度假。因?yàn)轳{駛家用車出游已成為我國(guó)休閑游的重要方式，營(yíng)地建設(shè)、管理與服務(wù)，可以在服務(wù)自駕車過(guò)程中得到發(fā)展與完善，從而為房車露營(yíng)打下基礎(chǔ)，為房車產(chǎn)業(yè)夯實(shí)發(fā)展平臺(tái)。[2] 中國(guó)汽車學(xué)會(huì) ， 生活術(shù)語(yǔ) ， 公司4 內(nèi)部系統(tǒng)自行式B型房車越野式
此款商務(wù)車獨(dú)特的空間布局，“2+1”式座椅排布，詮釋廣闊空間新定義，體貼周到的設(shè)計(jì)提供無(wú)限愜意的旅途享受；中間分隔走道延伸至最后一排，即便從尾門(mén)進(jìn)入也不顯局促，寬至780mm的座椅間距，令每位乘客坐享舒適自如的旅程；功能主義儀表臺(tái)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，操控感更佳。
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