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    新型刮板輸送工程輪胎行走系列扒渣機結(jié)構(gòu)分析
    發(fā)布者:cdyxjd  發(fā)布時間:2012-11-12 11:12:41

              輪胎行走刮板輸送扒渣機為全液壓箱體式結(jié)構(gòu),采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石(或礦石),將巖石(或礦石)扒入中央的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構(gòu)將巖石(或礦石)從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中(各類礦車、皮帶機、汽車等),同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設(shè)備的底盤設(shè)計參考履帶挖掘機結(jié)構(gòu)形式,采用液壓馬達四驅(qū)動輪胎行走機構(gòu),性能強勁、爬坡力強、機動靈活,能在原地360度轉(zhuǎn)彎,與履帶挖機轉(zhuǎn)向一樣,可在潮濕有積水的巷道里工作。

    輪胎行走刮板輸送扒渣機設(shè)備的整體設(shè)計采用了模塊化設(shè)計思路,可根據(jù)用戶要求設(shè)計滿足不同現(xiàn)場工況的設(shè)備。如針對設(shè)備爬坡角度的不同,可設(shè)計如平巷型、斜巷型等多種底盤機構(gòu),根據(jù)巷道尺寸的不同,可設(shè)計短臂型、標準臂型等多類不同的裝載臂機構(gòu)。

    輪胎行走刮板輸送扒渣機的液壓箱體式底盤行走性能優(yōu)異。行走系統(tǒng)配備了進口柱塞變量泵和液壓行走驅(qū)動馬達,動力強勁。扒渣機的輪胎有原先的充氣輪胎改裝成現(xiàn)在的工程實心胎,適合復雜的道路,改變了以前車橋式底盤在隧道里傳動軸牙齒打壞與輪胎爆胎的情況,底盤全部進行了加強型設(shè)計,具有極好的扒地力,可在工作面坡度≤35度的各類巷道環(huán)境內(nèi)穩(wěn)定停留和行走。實體網(wǎng)店:www.cdyxjx.com

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