冠軍蓄電池的容量定義一般用20小時(shí)放電率（C10）的安時(shí)數(shù)代表電池額定容量的大小，即在25℃下以恒定電流放電20小時(shí)至終止電壓（1.75V/單格），該電流的20倍即為電池的容量，一般用AH數(shù)表示。例如，12V/100AH的電池是指該電池能夠以5A（0.05C）的電流恒定放電至終止電壓10.5V，可連續(xù)放電20小時(shí)。另外要注意，電池放電時(shí)間與放電電流不是線性關(guān)系，如100AH電池以100A的電流放電支持不了1個(gè)小時(shí)，只有數(shù)十分鐘；而以1A的電流放電，則會(huì)超出100小時(shí)（不推薦如此方式放電）。
電池本身存在質(zhì)量問(wèn)題或者因?yàn)槭褂貌划?dāng)，都會(huì)使電池的實(shí)際容量下降、內(nèi)阻增大，甚至?xí)l(fā)生嚴(yán)重事故，危及UPS的正常運(yùn)行和不停電功能的正常發(fā)揮。下面，簡(jiǎn)要說(shuō)明蓄電池的幾種常見(jiàn)故障的具體表現(xiàn)。
1、電池失水
電池是在“貧液”狀態(tài)下工作的，其電解液完全儲(chǔ)存在電極和多孔的隔膜之中，一旦電池失水，其容量就要下降，當(dāng)水量損失達(dá)到3.5ml/AH時(shí),電池容量會(huì)降至初始容量的75%以下,當(dāng)水損失達(dá)25%時(shí),電池壽命就會(huì)終止.
控制電池使用環(huán)境溫度、電池的充電電流及充電電壓、采用整體閥結(jié)構(gòu)并選擇合理的開(kāi)閉閥壓力、采用無(wú)銻板柵合金技術(shù)降低析氫過(guò)電位、提高密封反應(yīng)效率等措施對(duì)防止電池失水是有效的。
2、電池槽變形
一旦電池殼體變形，就會(huì)使極板靠的不緊，電解液也就不能充分發(fā)揮作用，使電池內(nèi)阻增大，放電容量減小。
電池槽變形的原因主要是電池內(nèi)部溫度過(guò)高造成的。在使用過(guò)程中應(yīng)控制電池使用環(huán)境溫度，控制電池的充電電流及充電電壓，防止電池過(guò)充，同時(shí)采用超強(qiáng)ABS材料和設(shè)計(jì)合理的裝配壓力也很重要。
3、電池漏液
電池極柱旁出現(xiàn)爬酸現(xiàn)象將會(huì)使連接線受到腐蝕，或增加極柱與連接條的接觸電阻，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響供電系統(tǒng)的其他設(shè)備．
電池漏液現(xiàn)象主要是由電池設(shè)計(jì)和制造水平較低或原材料使用不當(dāng)引起的．為了防止電池漏液現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)在生產(chǎn)工藝中改進(jìn)極柱密封技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)極柱密封膠和ABS槽蓋熱封技術(shù)．
4、電池容量不足
由于電池質(zhì)量較差，雖然其初始容量可以達(dá)到設(shè)計(jì)額定值，但用了不久，其容量就顯著下降，沒(méi)有到規(guī)定的使用期，其容量已降至額定值的80％以下。造成電池容量不足的原因很多。其中，電池本身質(zhì)量原因有：
1）正板刪腐蝕變形或斷裂；
2）電池原材料配置不當(dāng)或不合格；
3）生產(chǎn)工藝條件控制不嚴(yán)；
4）正極活性物質(zhì)軟化脫落。
電池的使用條件和環(huán)境溫度等因素有：
1）放電率過(guò)大；
2）環(huán)境溫度過(guò)低；
3）環(huán)境溫度高使壽命降低；
4）長(zhǎng)期存儲(chǔ)老化；
5）充電參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。
為了防止電池容量下降除了要正確使用與維護(hù)之外，當(dāng)前技術(shù)先進(jìn)的電池生產(chǎn)廠家已經(jīng)開(kāi)始采用4BS鉛膏技術(shù)和無(wú)銻板柵合金技術(shù)。4BS鉛膏技術(shù)可有效的防止電池發(fā)生早期容量下降，而無(wú)銻板柵合金技術(shù)可改善板柵與活性物質(zhì)之間的界面結(jié)構(gòu)，提高電池的充電接受能力。
5、電池浮充電壓均勻性差
在正常情況下單塊電池的浮充電壓與整組電池的平均值之差應(yīng)不>50mV,造成浮充電壓均勻性差這一現(xiàn)象的主要原因是生產(chǎn)工藝問(wèn)題。
為了提高電池浮充電壓均勻性，在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格控制每道工序的偏差。
6、熱失控
電池使用維護(hù)不當(dāng)，致使恒壓充電期間就會(huì)出現(xiàn)一種臨界狀態(tài)，此時(shí)電池的充電電流及溫度會(huì)發(fā)生一種積累性的相互增強(qiáng)的作用，輕者會(huì)使電池槽變形，縮短電池壽命，重者還會(huì)殃及到整個(gè)電源系統(tǒng)的安全。
造成熱失控的原因是多方面的：
1）電池內(nèi)部發(fā)生氣體復(fù)合反應(yīng)（這本身就是熱反應(yīng)）使得電池溫度升高，進(jìn)而使浮充電流增加，析氣速度加快，復(fù)合反應(yīng)加��；
2）電池本身是“貧液”式和緊裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使電池內(nèi)部散熱困難；
3）電池環(huán)境溫度過(guò)高，在較高溫度下，溫度每升高1度，單塊電池電壓下降約3mV,浮充電流相應(yīng)增加，使電池溫度進(jìn)一步升高。
7、排氣閥失效
排氣閥有故障時(shí)其開(kāi)閥壓力就會(huì)發(fā)生變化，開(kāi)閥壓力增大時(shí)會(huì)引起電池槽變形，開(kāi)閥壓力變小時(shí)失水量就大，長(zhǎng)此下去，會(huì)給電池組的均勻性帶來(lái)不良影響。
排氣閥失效的主要原因是生產(chǎn)用料和生產(chǎn)工藝問(wèn)題。