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    潮州折臂隨車起重運輸車多少錢
    發(fā)布者:姚欣  發(fā)布時間:2017-07-25 11:21:10

    東風平板帶吊隨車起重運輸車

    潮州折臂隨車起重運輸車多少錢潮州折臂隨車起重運輸車多少錢 隨車吊的應用范圍 隨著社會的進步科學的發(fā)展,上藍牌的隨車吊開始越來越多的出現在人們的視野當中。它廣泛用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物升降、回轉的設備,通常裝配于載貨汽車上。主要用于各大型隨車吊_拖拉機隨車吊裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和狹窄場所作業(yè)。 隨車吊適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè),配置吊籃可以用于高空作業(yè),也可以安裝抓具,用于抓舉各種物件。采用全套進口液壓油封件,進口多路閥,專業(yè)持久耐用,質量更可靠,使用壽命更長,在中國近幾年,也被人們廣泛使用,生產吊機廠家也逐漸增多 ,起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴禁帶重負荷伸長臂桿。 隨著社會的進步科學的發(fā)展,上藍牌的徐工隨車吊開始越來越多的出現在人們的視野當中。它廣泛用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物升降、回轉的設備,通常裝配于載貨汽車上的汽車吊。主要用于各大型隨車吊_拖拉機隨車吊裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和狹窄場所作業(yè)。 潮州折臂隨車起重運輸車多少錢
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                                              隨車起重運輸車 產品主要技術資料
    產品名稱: 隨車起重運輸車 外型尺寸(mm): 8500,9000x2480x3300
    底盤型號: EQ1160ZZ4GJ1 貨廂尺寸(mm): ××
    總 質 量 :(kg) 16000 接近/離去角(° ) 32/20
    額定質量:(kg) 7900 前懸/后懸(mm): 1205/2595,1205/2795
    整備質量:(kg) 7905 最高車速(km/h): 80
    軸荷: 6000/10000


    底盤參數
    底盤型號: EQ1160ZZ4GJ1 批次: 271
    軸 數: 2 燃油種類: 柴油
    軸 距(mm): 4500,4700,5000,5150 前 輪 距(mm): 1940,1900,1810,1965,2005
    額定載客(含駕駛員): 后 輪 距(mm): 1860,1800,1800
    輪 胎 數: 6 彈簧片數: 9/11+8,9/12+9,9/10+8
    輪胎規(guī)格: 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5
    整車說明:
    發(fā)動機參數
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
    ISDe180 40 ISDe200 40 ISDe210 40 YC6J180-42 YC6J200-42 EQH180-40 EQH200-40 ISDe185 40 YC6A260-46 ISB210 40 ISDe245 40 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 4500 4500 6700 6500 6500 4752 4752 6700 7255 5900 6700 132 140 155 132 147 132 147 136 191 155 180
    排放標準: 燃料種類: 柴油
    其它資料
    專用功能說明:
    該車上裝選裝折臂式吊機,吊機型號、質量、最大起升質量分別為:SQ3.2SK2Q、1316Kg、3200Kg;SQ4SK2Q、1350Kg、4000Kg;SQ5SK2Q、2074Kg、5000Kg。軸距/外形長/后懸對應關系為(mm):4700/8500/2550、5000/9000/2750.側防采用Q235材質焊接在大梁上,后防護由專用裝置豁免替代,后部下邊緣離地高度為540mm。隨底盤選裝駕駛室,該車應裝行駛記錄儀.ABS生產廠家:焦作博瑞克控制技術有限公司;控制器型號:J ECU-E 2D 4S/4M
    多方位圖展示:
    ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系,以上產品介紹僅作參考,定車請以合同內容為準。

     


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