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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
高壓電力電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
高壓電力電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號外還可以生產(chǎn)其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
高壓電力電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經(jīng)認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內容僅供了解：
在制造行業(yè)，虛擬現(xiàn)實打破了二維平面的桎梏，其可以在虛擬裝配、設備維護、培訓等多方面加速制造業(yè)的生產(chǎn)率提升，在全球制造業(yè)研發(fā)、裝配、檢修、培訓等環(huán)節(jié)已經(jīng)實現(xiàn)初步應用。
在研發(fā)環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實技術可以展現(xiàn)產(chǎn)品的立體面貌，使研發(fā)人員能夠構思產(chǎn)品的外形、結構、模具及零部件配置使用方案。特別是在飛機、汽車等大型裝備產(chǎn)品的研制過程中，運用虛擬現(xiàn)實技術能大幅提升產(chǎn)品性能的精準性。波音公司將虛擬現(xiàn)實技術應用于777型和787型飛機的設計上，通過虛擬現(xiàn)實的投射和動作捕捉技術，完成了對飛機外型、結構、性能的設計，所得到的方案與實際飛機的偏差小于千分之一英寸。據(jù)統(tǒng)計，采用虛擬現(xiàn)實設計的波音777飛機，設計錯誤修改量減少了90%、研發(fā)周期縮短了50%、成本降低了60%。
在裝配環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實技術目前主要應用于精密加工和大型裝備產(chǎn)品制造領域，通過高精度設備、精密測量、精密伺服系統(tǒng)與虛擬現(xiàn)實技術的協(xié)同，能夠實現(xiàn)細致均勻的工件材質、恒溫恒濕潔凈防震的加工環(huán)境、系統(tǒng)誤差和隨機誤差極低的加工系統(tǒng)間的精準配合，提高裝備效率和質量。一拖集團應用我國本土企業(yè)曼恒數(shù)字研發(fā)的數(shù)字化虛擬現(xiàn)實顯示系統(tǒng)，打造出虛擬裝配車間，可實現(xiàn)360度內部全景漫游，既能多角度觀察每個裝配工位，又能精準跟蹤裝配工件的生產(chǎn)工藝流程，為我國大型農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)發(fā)展注入了新鮮血液和強大力量。在虛擬裝配環(huán)節(jié)中，設計人員在產(chǎn)品原型實際加工之前就可以地檢查零部件之間的裝配間隙和干涉，也可通過程序自動檢查裝配狀態(tài)�？梢源蟠筇岣邔嶋H裝配成功率并降低零件制作返工率。
在設備維護檢修方面，虛擬現(xiàn)實技術應用于復雜系統(tǒng)的檢修工作中，能夠實現(xiàn)從出廠前到銷售后的全流程檢測，能夠突破空間限制、縮短時間需要，提高服務效率、拓展服務內容、提升服務質量，將制造業(yè)服務化推向新的階段。例如，美國福特公司聯(lián)合克萊斯勒公司與IBM合作開發(fā)了應用于汽車制造的虛擬現(xiàn)實環(huán)境，在汽車出廠前可以檢驗出其存在的設計缺陷，并輔助修正，大大縮短了新車研發(fā)周期。未來，通過遠程數(shù)據(jù)傳輸，虛擬現(xiàn)實技術將幫助實現(xiàn)實時、遠程、預判性的監(jiān)測維修服務。
在培訓方面，通過利用虛擬現(xiàn)實技術建立虛擬培訓基地，能夠立體展現(xiàn)制造場景，幫助學員通過的感知體驗，獲取高仿真的、可重復的、低風險的學習體驗，有利于制造業(yè)從業(yè)人員提前熟悉制造場景、提升應用技能。當前，已經(jīng)有許多企業(yè)運用虛擬現(xiàn)實技術開展培訓工作。例如，英國皇家裝甲公司采用虛擬現(xiàn)實技術，
從應用基礎看，我國在虛擬現(xiàn)實領域已經(jīng)形成一批科研成果，為在制造業(yè)推廣應用奠定了基礎。北京航天大學和一汽公司合作開發(fā)的板料成形軟件，基本能夠模擬車門等復雜覆蓋件的沖壓成型過程；沈陽鑄造研究所開發(fā)的電渣熔鑄工藝模擬軟件已經(jīng)應用在水輪機組葉片曲面造型中；合肥工業(yè)大學開發(fā)研制的雙刀架數(shù)控車加工模擬已應用于馬鞍山鋼鐵車輪輪箍廠。
從應用實踐看，我國已在航天、、汽車等高端制造領域初步應用了虛擬現(xiàn)實技術。商飛研發(fā)出虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)，用于新型民機的預先研究評估和關鍵技術攻關；一汽、二汽、上汽等汽車公司在運用UG、CATIA、PRO-E等三維軟件進行產(chǎn)品設計方面已積累多年經(jīng)驗，具備了應用虛擬現(xiàn)實所需的數(shù)據(jù)基礎。
從產(chǎn)業(yè)基礎看，我國制造業(yè)規(guī)模位居全球，規(guī)模以上制造企業(yè)數(shù)量超過32萬家，產(chǎn)業(yè)門類齊全、產(chǎn)品種類豐富，產(chǎn)業(yè)體系健全，對虛擬現(xiàn)實技術的應用場景豐富，空間廣大。
虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)市場具有良好前景。多家大型市場研究機構對2020年全球VR產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計在150億到300億美元之間；咨詢公司Gartner預計VR產(chǎn)業(yè)在2020年達到400億美元規(guī)模。2015年我國虛擬現(xiàn)實行業(yè)市場規(guī)模為15億元左右，
但是目前，我國虛擬現(xiàn)實行業(yè)應用推進中還存在一些共性問題，如應用場景和應用路徑尚不清晰、我國相關行業(yè)自身發(fā)展層級不高造成新技術應用的效率成本難以平衡、虛擬現(xiàn)實行業(yè)應用的供應鏈短板依然明顯。
針對共性問題，賽迪智庫給出幾點建議，一是，強化頂層設計，面向行業(yè)需求你規(guī)劃應用路徑；二是，加強重點攻關，盡快突破行業(yè)應用技術瓶頸；三是，制定標準規(guī)范，開展行業(yè)應用聯(lián)合測試驗證；四是，推進試點示范，以點帶面擴大行業(yè)應用范圍和影響力。
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市面上的鋁合金門窗配件企業(yè)越來越多，競爭日趨激烈，加上互聯(lián)網(wǎng)電商發(fā)展的沖擊，部分鋁合金門窗企業(yè)劍走偏鋒，靠抄襲與假冒品牌廠家獲得短暫的利潤。因此，鋁合金門窗配件行業(yè)市場侵權、抄襲的事件不時冒頭。
對被侵權案的企業(yè)來說，侵權行為會引起一連串的不良反應，留下難以痊愈的后遺癥：企業(yè)品牌形象破壞后很難修復，專利等知識產(chǎn)權受損，消費者也成為受害者。
侵權方打著虛假的旗幟，以品牌的已有口碑來吸引顧客，但其產(chǎn)品和服務質量卻得不到保證，不僅給被抄襲的企業(yè)帶來較大的負面影響，也讓消費者的知情權甚至權等合法權益也無法得到保證，進而企業(yè)的品牌形象受到嚴重損害，成為冤死者。