問題

當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0511時(shí)該如何解決?

A0511

電機(jī)過溫。當(dāng)根據(jù)電機(jī)熱模型計(jì)算出的電機(jī)溫度值達(dá)到P0604(默認(rèn)是130℃)中定義的報(bào)警閥值時(shí)，變頻器顯示報(bào)警A0511.

常見原因

1. 變頻器輸出電流過高

2. 電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤

3. 變頻器電流檢測回路故障。

常見處理辦法

1.變頻器輸出電流過高

查看電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)

查看電機(jī)電纜的絕緣以及與電機(jī)或是變頻器的連接螺栓是否緊固。

2.電機(jī)熱模型計(jì)算錯(cuò)誤

檢查p0344電機(jī)質(zhì)量是否比實(shí)際偏小

電機(jī)冷卻方式p0335是否與實(shí)際冷卻方式一致

查看電機(jī)銘牌參數(shù)P304,P305,P307,P308,P310,P311等和電機(jī)的 連接方式（星接/角接）是否正確

在電機(jī)冷態(tài)下設(shè)置參數(shù)P1900=2，重新做下電機(jī)靜態(tài)辨識(shí)。

3.變頻器電流檢測回路故障。

可以讀取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值，如果r0027比示波器實(shí)際測量的輸出電流值大很多，可以判斷是電流檢測回路損壞。

案例集

序號(hào)	報(bào)警現(xiàn)象描述	可能的故障原因及處理措施
1	V20變頻器運(yùn)行正常一段時(shí)候后出現(xiàn)A0511報(bào)警，不能消失。	原因：電機(jī)電纜螺栓沒有緊固，導(dǎo)致電流過大 措施：緊固螺栓。
2	V20變頻器在調(diào)試階段一啟動(dòng)運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)A0511報(bào)警	原因：電機(jī)熱模型錯(cuò)誤 措施：重新做靜態(tài)優(yōu)化辨識(shí)
3	V20變頻器原來運(yùn)行一切正常，最近變頻器總是出現(xiàn)A0511報(bào)警。	原因：一般情況下是電流檢測回路有問題導(dǎo)致。可以讀取實(shí)際輸出電流參數(shù)r0027的值，如果r0027比示波器實(shí)際測量的輸出電流值大很多，可以判斷是電流檢測回路損壞。 措施：送修

注意

以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo)，不具有絕對(duì)性，導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多，情況也較復(fù)雜，本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說明，供參考。

問題

當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0911時(shí)該如何解決?

A0911

Vdc_max（最大直流母線電壓）控制器投入運(yùn)行。

當(dāng)P1240=1或3時(shí)，Vdc_max控制器激活。當(dāng)直流母線電壓（r26）超過Vdc_max控制器投入閾值（r1242）時(shí)，Vdc_max控制器開始運(yùn)行，A0911報(bào)警出現(xiàn)。Vdc_max控制器通過增加輸出頻率來 延長斜坡下降時(shí)間來降低直流母線電壓。

常見原因

1) 提升負(fù)載下降過程中能量回饋。

2) 大慣量負(fù)載快速停車，P1121斜坡下降時(shí)間設(shè)置過短。

常見處理辦法

1) 增大斜坡下降時(shí)間P1121。

2) 增加制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻。

案例集：

序號(hào)	現(xiàn)象描述	解決辦法	原因解讀
1	變頻器為15kW的V20，負(fù)載為11kW風(fēng)機(jī)，每次停車都有A0911報(bào)警。斜坡上升、下降時(shí)間均為8秒。	增大斜坡下降時(shí)間P1121為30s后報(bào)警A0911消除。	風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大，停車時(shí)有較大的能量回饋，導(dǎo)致直流母線電壓上升，Vdc_max控制器投入運(yùn)行，報(bào)警A0911，通過自動(dòng)增加斜坡下降時(shí)間保證直流母線穩(wěn)定在允許的范圍內(nèi)。增大P1121斜坡下降時(shí)間實(shí)際效果與Vdc_max控制器運(yùn)行效果一樣，只是不會(huì)出現(xiàn)A0911報(bào)警。
2	V20為11KW，電機(jī)為7.5KW，負(fù)載慣性較大，經(jīng)常出現(xiàn)A0911報(bào)警，減速時(shí)間變長超過工藝要求。	安裝制動(dòng)電阻后問題解決。	對(duì)于需要快速停車的大慣量負(fù)載，建議安裝制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻來消耗掉電機(jī)回饋到直流母線的制動(dòng)能量。

注意

以上內(nèi)容僅作為故障報(bào)警排查的指導(dǎo)，不具有絕對(duì)性，導(dǎo)致變頻器故障報(bào)警的原因很多，情況也較復(fù)雜，本文只是對(duì)常見的故障報(bào)警原因和處理方法進(jìn)行說明，供參考。