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1.具有整體造型強(qiáng)悍，罐體容積大，強(qiáng)度高，操作便捷。保證污泥漿在運(yùn)輸中不會(huì)出現(xiàn)二次污染。
2.駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)有人性一體化操作：罐體舉升、后門(mén)開(kāi)啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車(chē)操作的可靠性和性。
3.罐體舉升、后封頭翻轉(zhuǎn)和頂蓋開(kāi)啟全部液壓控制，并加裝限位開(kāi)關(guān)，車(chē)輛經(jīng)久耐用，可靠。
4.后門(mén)翻轉(zhuǎn)和鎖緊由液壓控制，能在駕駛室內(nèi)操作，保證密不漏水；后門(mén)鎖緊缸加裝限位開(kāi)關(guān)，防止不就愛(ài)你損壞。
5.頂蓋由液壓控制，能在駕駛室內(nèi)操作，并加裝密封條，防止運(yùn)輸中流體外外溢，避免二次污染的產(chǎn)生；加裝有限位開(kāi)關(guān)，防止部件損壞。

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　　中新社吉林長(zhǎng)白山5月29日電 (郭佳)“沒(méi)想到高鐵全球競(jìng)爭(zhēng)的背后，憑借的早已不是價(jià)格策略，而是綜合能力�！奔磳⒔Y(jié)束為期6天的吉林之行，日本《紀(jì)行》雜志編輯孫秀蓮用了幾個(gè)“沒(méi)想到”概括自己的感受。

　　24日至29日，30家海外華文媒體記者來(lái)到地處東北的吉林省，參加“全球推介·海外華文媒體吉林行”集中采訪(fǎng)。他們先后走訪(fǎng)了中車(chē)長(zhǎng)客、一汽集團(tuán)、長(zhǎng)光衛(wèi)星、吉林化纖等當(dāng)?shù)刂髽I(yè)，這些堪稱(chēng)是“吉林智造”的代表。

　　在中車(chē)長(zhǎng)客，高鐵、軌道交通裝備的海外項(xiàng)目及本土化生產(chǎn)成為眾媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　“今年美國(guó)繼波士頓地鐵項(xiàng)目后又加了新訂單，在澳大利亞和俄羅斯正謀劃建廠(chǎng)，進(jìn)行本地化生產(chǎn)，新馬高鐵項(xiàng)目(新加坡至馬來(lái)西亞)正緊密磋商中�！敝熊�(chē)長(zhǎng)客股份公司海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉剛說(shuō)。

　　自1995年獲得伊朗德黑蘭地鐵項(xiàng)目以來(lái)，中車(chē)長(zhǎng)客已向美國(guó)、澳大利亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛超7000輛，創(chuàng)匯超80億美元。劉剛表示，“到2020年，海外年銷(xiāo)售額將達(dá)到20億美元”。