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泰州海陵壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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3.更換冷卻劑過濾器，每1000小時(shí)即需更換一次3、按下圖所示之要點(diǎn)裝入三角皮帶皮帶之松緊，請(qǐng)調(diào)整適度。其檢測(cè)方法為垂直施力于皮帶之中點(diǎn)，使皮帶能下降一定距離為宜，其中排氣量在0.4立方/min及以上時(shí)，施力約1.2-1.8公斤力/根，皮帶能下降7-9mm ，排氣量在0.4立方/min以下時(shí)，施力約0.8-1.2公斤力/根，皮帶約下降4-5mm,如圖所示。壓縮空氣由以下部分組成:注：如果沒有脈沖隔離裝置，如共用儲(chǔ)氣罐等，則不能將回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)聯(lián)入一個(gè)往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)。我們建議用單獨(dú)的空氣管路將兩種不同類型的空壓機(jī)分別接到一個(gè)共用的儲(chǔ)氣罐上。當(dāng)兩臺(tái)螺桿式空壓機(jī)并聯(lián)安裝時(shí)，應(yīng)在共用儲(chǔ)氣罐之前為每臺(tái)空壓機(jī)提供一個(gè)隔離閥和冷凝水排放閥。亮） 1、過載2.排氣量在新的油過濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤(rùn)油脂，然后進(jìn)行安裝。濾芯，直至密封墊與過濾器咨相互，然后再旋緊約大半周。出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水程序需要的工具 開機(jī)并以加載運(yùn)行，以檢查空濾器的狀況。檢查或更換8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。 空壓機(jī)始終以卸載起動(dòng)。當(dāng)卸載時(shí)進(jìn)氣閥關(guān)閉，空壓機(jī)以功率運(yùn)行，并確保正常的冷卻油流量和平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在卸載運(yùn)行時(shí)壓力閥能防止空氣從工廠空氣倒流過來。機(jī)組內(nèi)后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數(shù)條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺(tái)裝有后冷卻器的空壓機(jī)都應(yīng)當(dāng)配備一個(gè)組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應(yīng)的排放管等。空壓機(jī)加載不打氣一般原因： 螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意：3) 軸封嚴(yán)重漏氣，拆下更換；2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

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：大部分螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較，有的會(huì)長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開始慢慢建立機(jī)內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時(shí)間。· 油過濾器芯堵塞，需更換； · PLC 控制器故障。 3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后�！� 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； 無刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好，調(diào)速范圍廣，壽命長(zhǎng)，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動(dòng)機(jī)在控制中有很大的應(yīng)用。2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換； 空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題及故障，若不能及時(shí)解決這些問題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：3、力矩電動(dòng)機(jī)3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 5、緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲；排氣壓力過高: 5.3長(zhǎng)期停止使用的處理 本公司推薦使用的電機(jī)脂為：ESSO UNIREX N2(埃索石油產(chǎn)品)檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正確轉(zhuǎn)向，從驅(qū)動(dòng)端看一般為逆時(shí)針方向。內(nèi)置智能控制·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；皮帶扭曲 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)加強(qiáng)通風(fēng)溫度5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 ·電壓太低；11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。檢查及重新設(shè)置9、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確保安全。·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；請(qǐng)專業(yè)人員檢修在安裝空壓機(jī)或進(jìn)行任何之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀這些信息。3、有推薦備件