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江蘇淮安金湖空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

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4.2 冷卻三角皮帶調(diào)整過(guò)緊則負(fù)荷增加，軸進(jìn)氣控制閥故障對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。?建議將冷卻器送專業(yè)服務(wù)店用適當(dāng)?shù)膶?duì)無(wú)害的清潔劑沖洗。4、壓縮機(jī)正常工作前，請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。5-4熱風(fēng)再循環(huán)（6）冷卻水進(jìn)口溫度應(yīng)保持低于30℃,出口溫度應(yīng)保持低于40℃。4.6 電氣管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢，務(wù)必確定完全清洗干凈。12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。3)加注推薦用量推薦牌號(hào)的脂，一般油脂不會(huì)從排油口，但萬(wàn)一漏出，立刻停止加油。 空壓機(jī)停機(jī)后就要放油，因?yàn)槌美鋮s劑還熱時(shí)容易放得干凈，而且冷卻劑內(nèi)的懸浮顆粒能隨油一起。4．新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長(zhǎng)時(shí)間又開機(jī)，應(yīng)先拆下空氣過(guò)濾器蓋，從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤(rùn)滑油，以防起動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)失油燒損。2）確認(rèn)所使用的電源和電機(jī)銘牌上的是否一致，檢查電壓和三相平衡情況，如果電壓和三相平衡差5%，建議不要開機(jī)�！� 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； · 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 · 風(fēng)扇電機(jī)故障；

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6、頂有異物。 2、原因引起加卸載的處理螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 · 冷卻器堵塞； 同步電動(dòng)機(jī)主要用于大型機(jī)械，如鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)以及小型、微型儀器設(shè)備或者充當(dāng)控制元件。其中三相同步電動(dòng)機(jī)是其主體。此外，還可以當(dāng)調(diào)相機(jī)使用，向電網(wǎng)輸送電感性或者電容性無(wú)功功率。螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意：· 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 件無(wú)問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。 螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大�！� 油過(guò)濾器芯堵塞，需更換； 螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 6、異物。排氣壓力過(guò)低: 2.排氣量 如要調(diào)換進(jìn)氣空濾芯，松開其殼體端部的蝶形螺母，去除蓋子，讓空濾芯出來(lái)。小心拆除舊的濾芯，以防止飛塵進(jìn)氣閥，將舊濾芯報(bào)廢，徹底清潔濾芯殼體，擦清所有表面。壓縮空氣中含油量多 油氣分離器損壞3.氣體泄漏：5.1 確認(rèn)檢查1、將空氣出口開關(guān)打開使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。檢修或更換·最小壓力閥卡死；閥排氣 閥故障注意：運(yùn)行2小時(shí)應(yīng)檢查或皮帶，24小時(shí)后再次檢查或皮帶（聯(lián)軸器傳動(dòng)除外）維護(hù)費(fèi)用低停機(jī)時(shí)有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快清潔冷卻器 5-2正常停機(jī)情況下切忌用此緊急停止按鈕，尤其是在壓縮機(jī)重載時(shí)可能進(jìn)氣口噴油事故，并對(duì)壓縮機(jī)造成很大的沖擊，縮短壓縮機(jī)的使用壽命。檢查或更換