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南通如東空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

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注意：運(yùn)行2小時(shí)應(yīng)檢查或皮帶，24小時(shí)后再次檢查或皮帶（聯(lián)軸器傳動(dòng)除外）二、起動(dòng)步驟1.當(dāng)此機(jī)器在運(yùn)行時(shí)不得拆除各種蓋帽，松開或拆除任何接頭或裝置，機(jī)器中的高溫和壓縮空氣會(huì)造成嚴(yán)重人生傷害乃至死亡。5-43.空氣品質(zhì)7.如果裝有儲(chǔ)氣罐，應(yīng)在安裝和此氣罐時(shí)遵照勞動(dòng)部頒發(fā)的“壓力容器基礎(chǔ)規(guī)程”中的規(guī)定。進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)用戶空氣開關(guān)問(wèn)題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障；1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致�？諌簷C(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到最佳注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到最佳冷卻效果及最高使用壽命。（一）當(dāng)您已經(jīng)購(gòu)買到空壓機(jī)時(shí)，請(qǐng)檢查下列各項(xiàng)：高性能、高效率、無(wú)人值守4．觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對(duì)流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏。對(duì)于德斯蘭冷卻劑，每隔3000小時(shí)或者每半年必須更換一次，以先到者為準(zhǔn)。無(wú)法加載 加載電磁閥故障2、均勻的敲擊聲；· 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 6) 檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)；4 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高

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4、進(jìn)氣閥是否完全打開，檢查進(jìn)氣閥有無(wú)完全打開，是否需要調(diào)節(jié)。 · 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； · 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； 2、原因2、原因三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 ：1、油份量過(guò)高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 ：大部分螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較，有的會(huì)長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開始慢慢建立機(jī)內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時(shí)間�！� 油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； 6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；9 、故障現(xiàn)象：主機(jī)卡死，造成機(jī)組跳機(jī) · 壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）； 1) 檢查自動(dòng)空氣開關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 8請(qǐng)專業(yè)人員檢修機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。2.3 工具2.檢查所有電線連接情況并予以緊固螺桿空壓機(jī)的壓縮作用是由一對(duì)螺子嚙合而產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子組合裝于度鑄鐵殼.進(jìn)氣口位于殼體的頂端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,被其驅(qū)動(dòng),油氣混合物從壓縮腔,分離,將絕大部分冷卻油都去除,僅留下若干PPM,冷卻劑回到里,而空氣后冷卻器冷卻并排向空氣,空氣中自然所含的水氣會(huì)冷凝出來(lái),并從工廠后面的管道和設(shè)備中排除。a）停用1個(gè)月以上2個(gè)月以下時(shí) 必須避免在高于45℃（113°F）之溫度中或高濕度之區(qū)域內(nèi)安裝及使用空壓機(jī)，同時(shí)也必須考慮空壓機(jī)周圍或附近的，選擇的空壓機(jī)房之區(qū)域應(yīng)機(jī)房寬闊、采光良好、空氣清凈、通風(fēng)暢通、無(wú)灰塵、無(wú)化學(xué)品、無(wú)金屬屑、及無(wú)噴涂作業(yè)等。請(qǐng)專業(yè)人員檢修（二）使用前的準(zhǔn)備不當(dāng)可有造成電機(jī)軸承損壞。所加脂的量應(yīng)小心控制，小電機(jī)加的脂必須少于大電機(jī)，更加的脂的用量請(qǐng)參見電機(jī)使用說(shuō)明書。另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動(dòng)化系統(tǒng)：·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；對(duì)于空壓機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，保存一份詳細(xì)的記錄是非常重要的，無(wú)論工作時(shí)用戶自己做或有公司或其他部門做都應(yīng)如此。記錄內(nèi)容應(yīng)包括但不局限于油過(guò)濾器、油分離器、進(jìn)氣過(guò)濾器等。如果想本公司或銷售代表的保修服務(wù)，你必須留有這份資料，本手冊(cè)的后面附有記錄表的樣張。非的油過(guò)濾器將會(huì)引起壓縮機(jī)的損壞。