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常州揚中空壓機機頭維修歡迎來電
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浙江輝奈司工業(yè)設(shè)備科技有限公司  
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常州揚中空壓機機頭維修歡迎來電

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進氣檢查進氣控制閥·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);故障分析編輯三角皮帶調(diào)整過松則容易造成皮帶打4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組電流大在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制,以不同的用氣要求:當(dāng)每次在更換冷卻劑時,必須同時更換油過濾器!ぷ儔浩鲏;德斯蘭冷卻劑(制造廠灌注的冷卻劑)卸載或啟動時有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊通風(fēng)降溫6)輔助設(shè)備:冷卻水塔、打開壓縮機出口閥、運轉(zhuǎn)壓縮機空氣干燥機。工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏。唤泳松動;機組設(shè)定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障;3、有推薦備件· 壓力傳感器故障; 空壓機加載不打氣一般原因: 溫度如果大于此范圍,說明機油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請檢查4、開關(guān)磁阻電動機

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· 主機故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ); 1、金屬撞擊聲;3) 軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換;3、嘯。 此種原因可通過機組加卸載時的壓力顯示直接看出,如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然,壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見,我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。3、檢查壓力變送器或壓力控制器,可以將儲氣罐后面的閥門關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣,是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載。故障的判斷與排除: 1、進氣閥沒有打開:當(dāng)空壓機開機后首先會建立內(nèi)壓,當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(絕大多數(shù)空壓機是這樣,特殊除外),通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥,空壓機空氣加載狀態(tài),空壓機不進氣可能有三個原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 · 冷卻風(fēng)扇損壞; 2) 加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時更換電磁閥;· 壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。 3、嘯。 3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。故障的判斷與排除:檢查并 空壓機的冷卻風(fēng)扇電機己在出廠前接好線.該風(fēng)扇電機為三相,每個都裝有風(fēng)扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風(fēng)扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當(dāng)壓縮機主機溫度達(dá)到PLC設(shè)定的溫度值時,風(fēng)扇電機即啟動,低于此溫度時風(fēng)扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯(lián),如果風(fēng)扇電機線路發(fā)生過載,風(fēng)扇電機與主電機都會停機。螺桿空壓機的壓縮作用是由一對螺子嚙合而產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子組合裝于度鑄鐵殼.進氣口位于殼體的頂端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子嚙合,被其驅(qū)動,油氣混合物從壓縮腔,分離,將絕大部分冷卻油都去除,僅留下若干PPM,冷卻劑回到里,而空氣后冷卻器冷卻并排向空氣,空氣中自然所含的水氣會冷凝出來,并從工廠后面的管道和設(shè)備中排除。壓力傳感器故障*軸承不需加注8、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機過載請專業(yè)人員檢修油細(xì)分離器6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。5.確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力。8、空壓機在運轉(zhuǎn)中若遇停電時,請務(wù)必將電源切斷以確保安全。5-4選購螺桿式空壓機知識或半年 更換油氣分離器芯時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。

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